Глава Сургута Максим Слепов отказался от поддержки губернатора Ханты-Мансийского автономного округа Руслана Кухарука, которую он был готов оказать для закупки 160 пассажирских автобусов.
9 сентября Руслан Кухарук уже в новом статусе главы региона провел расширенное заседание правительства ХМАО с участием всех глав муниципалитетов. После официальной части у него состоялся разговор с мэрами, где Руслан Кухарук обсудил заявки, сделанные муниципалитетами и жителями по итогам его визитов в города и районы округа.
В частности, он сообщил, что правительство готово поддержать муниципалитеты в части модернизации подвижного состава, а именно в закупке новых пассажирских автобусов.
«Руслан Николаевич объявил, что согласовал заявку Сургута об оказание финансовой поддержки для приобретения 160 автобусов. Однако Максим Слепов заявил, что ему не надо этого. Он сослался на то, что заявку подписывала его предшественница Людмила Батракова и якобы у него сейчас не будет возможности для софинансирования мероприятия», – рассказал собеседник.
По его словам, Руслан Кухарук был очень удивлен такой позицией, ведь ситуация в городе в части транспортного обслуживания остается напряженной, в его соцсети продолжают поступать жалобы от сургутян по поводу качества пассажирских перевозок.
«Губернатор был удивлен, если не сказать обескуражен заявлением Слепова. Публично он сдержал эмоции, потребовав, чтоб мэр зашел к нему после заседания. Скорее всего, там уже и высказал всё по поводу случившегося. Думаю, Кухарук впервые понял, что все его посылы к главам все-таки не были правильно поняты», – поделился мнением один из собеседников, знакомых с ситуацией.
Напомним, запущенная в мае 2023 года транспортная реформа в Сургуте вызвала большую критику у населения. В частности, жители жаловались на сокращение и корректировку привычных маршрутов, а также на старые автобусы, которые постоянно ломались, из-за чего сбивался график поездок. Власти ХМАО все это время на жалобы не реагировали, а во время последней встречи с населением города тогда еще губернатор Наталья Комарова публично запретила жительнице, поднявшей эту тему, задавать ей вопросы по транспортной реформе. Это происходило на фоне отказа ее правительства выделить городу поддержку на приобретение новых автобусов. Заявки для участия в соответствующих программах подавались Сургутом и его транспортным предприятием «СПОПАТ» неоднократно, однако от властей не последовало даже ответа на них. На прямой вопрос депутатов думы Югры директору департамента дорожного хозяйства Югры Александру Лебедеву тот заявлял, что якобы заявки Сургута не соответствовали требованиям. Хотя, по мнению наблюдателей, такое поведение членов правительства Натальи Комаровой было связано с тем, что на тот момент глава Сургута Андрей Филатов отказался идти на условия округа и заводить на рынок перевозчика из Подмосковья. Мэр решил сохранить свое транспортное предприятие, из-за чего, по всей видимости, ему было перекрыто финансирование из бюджета Югры. Городские власти пытались по возможности закупать автобусы за счет средств муниципалитета, однако самостоятельно покрыть дефицит не смогли.
Напомним, что на предложенную властями сделку пошли власти Нижневартовска, которые сразу после досрочной отставки Комаровой оказались в эпицентре уголовного скандала с закупкой автобусов, в рамках которого арестованы чиновники правительства Югры.
После своего предвыборного визита в Сургут новый руководитель региона Руслан Кухарук внимательно изучил ситуацию в муниципалитете и принял решение полностью купировать созданное окружными властями социальное недовольство и приобрести для крупнейшего города ХМАО необходимое количество автобусов.
Но как выяснилось, к этому оказался не готов нынешний сургутский мэр Слепов, который за все время работы на посту, по мнению жителей, игнорирует одну из главных проблем Сургута и ни разу публично не сообщил, какой план у него есть по выходу из транспортного кризиса.
