Накануне летнего сезона жители Ханты-Мансийска столкнулись с резким ростом цен на авиабилеты в Москву. Стоимость перелёта в одну сторону без багажа начинается от 15 тыс. рублей, а для семьи сумма достигает 50–100 тыс. рублей только в один конец.

«Посмотрите вылеты из Хантов на Москву хотя бы на май, когда основная масса северян не в отпусках! Билеты в одну сторону на 1 человека — от 15 тыс. без багажа. На семью надо не меньше сотни. А июнь? Дальше ещё веселее…», — возмущается местная жительница Елена в соцсетях губернатора Руслана Кухарука.

Пользователи жалуются на отсутствие альтернатив: в столицу ХМАО нет железнодорожного сообщения, а из авиакомпаний представлена в основном «ЮТэйр», чьи тарифы сравнимы с ценами «Аэрофлота». «Почему не летают транзитные рейсы? Нет “Победы”? Почему “ЮТэйр” бесконечно финансируют, но стоимость при этом как у “Аэрофлота”?», — задаётся вопросом Елена.

В ответ на обращения Департамент дорожного хозяйства и транспорта Югры пояснил, что данный маршрут не субсидируется из бюджета автономного округа, и авиакомпании самостоятельно формируют тарифную политику. «Цена билета во многом зависит от времени его приобретения: чем раньше до вылета приобретается билет, тем меньше его стоимость», — говорится в официальном ответе ведомства.

Однако такое объяснение не удовлетворило местных жителей. «Спасибо за прекрасные разъяснения и советы по приобретению! Это очень ценно! Но может в случае с Ханты-Мансийском стоит как-то привлекать другие авиакомпании? Или хотя бы транзиты? Ну и раз ЮТэйр округ ежегодно финансирует, то и на ценовую политику как-то повлиять? Ведь после 15 мая без багажа билет от 15 тысяч – это не очень бюджетно, особенно если лететь семьёй! И ведь это не каникулярный период! Что же в июне будет? Не хотите посмотреть?» — парирует автор обращения.

Депутаты и власти признают проблему, но изменений пока нет.

В феврале депутаты думы Югры уже поднимали вопрос ценовой политики «ЮТэйр» на встрече с руководством авиакомпании. «Как складываются тарифы? Сургут — Тюмень летом доходит до 35 тыс. в один конец, а Ханты-Мансийск — Тюмень, при том же расстоянии, в три раза дешевле», — возмущалась депутат Ирина Урванцева.

В «ЮТэйр» объяснили разницу тем, что часть рейсов субсидируется, а на коммерческих маршрутах действует динамическое ценообразование. «Планируйте путешествия заранее», — посоветовал представитель авиакомпании. Однако, как отметил депутат Виктор Сысун, даже раннее бронирование не всегда помогает: «В феврале билет Сургут — Тюмень сначала стоил 12 тыс. туда-обратно, а через несколько дней подскочил до 20,5 тыс.».

Заместитель губернатора Азат Ислаев тогда признал, что власти разделяют недовольство жителей, и поручил «проработать вопрос» с авиакомпанией. Однако спустя три месяца ситуация не изменилась, о чём свидетельствуют новые жалобы в соцсетях.