Конфликт, начавшийся с противостояния между депутатом думы Сургута Евгением Барсовым, владеющим аэродромом «Боровая», и строительной компанией «ЮВ и С» по поводу гидронамыва и складирования песка в пойменной части реки Обь — недалеко от аэродрома, — приобрёл федеральный масштаб. Вопрос, изначально касавшийся угрозы безопасности полётов малой авиации, перерос в масштабную проверку соблюдения природоохранного законодательства, к которой подключились сразу несколько федеральных надзорных ведомств и Министерство природных ресурсов и экологии РФ.
Ключевую роль в привлечении внимания федеральных органов к ситуации сыграло обращение члена Общественного совета при департаменте строительства и архитектуры ХМАО Руслана Бянкина. 12 июня он направил идентичные по сути запросы главе администрации Сургута Максиму Слепову и правительству ХМАО с требованием принять меры в отношении деятельности «ЮВ и С» по гидронамыву и складированию песка в районе Заячьего острова.
В своём обращении Баякин указал, что гидронамыв песка в водоохранной зоне Оби создаёт прямые риски для экосистемы, формировавшейся сотни лет, а также угрожает безопасности полётов воздушных судов, базирующихся на аэродроме «Боровая», включая женскую пилотажную группу «Барсы». В качестве правового обоснования он сослался на статью 47 Воздушного кодекса РФ, устанавливающую ограничения на приаэродромных территориях, и на Свод правил «Аэродромы», регламентирующий требования к эксплуатации аэродромов.
Региональные власти отреагировали оперативно. Уже 22 июня Природнадзор Югры перенаправил документы в федеральные структуры. Основной запрос был направлен заместителю руководителя Северо-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора Владимиру Кайгородову с указанием, что река Обь и её водоохранная зона, а также осуществляемая на ней деятельность находятся под федеральным экологическим контролем. Одновременно копия обращения была передана в Отдел государственного контроля, надзора, охраны водных биологических ресурсов и среды их обитания по ХМАО Нижнеобского территориального управления Росрыболовства. Спустя два дня, 24 июня, к разбирательству подключился Ространснадзор по УрФО.
Кроме того накануне обращение было направлено в Министерство природных ресурсов и экологии РФ.
Спор, изначально концентрировавшийся вокруг угрозы для авиации, трансформировался в комплексное разбирательство, ключевым предметом которого стала законность гидронамыва песка в живописной пойменной части Оби с точки зрения соблюдения природоохранного законодательства.
Предыстория конфликта насчитывает несколько месяцев. В конце 2025 года депутат Евгений Барсов выступил против внесения изменений в генплан Сургута, предусматривающих включение прибрежного участка в зону коммерческого гидронамыва. Также он выступил против передачи под аренду земельного участка под складирование песка, указав, что решение, по его версии, принималось кулуарно. Администрация города и «ЮВ и С» настаивали на легальности всех процедур. При этом, по словам Бянкина, глава Сургута Максим Слепов до сих пор не дал ответа на его обращение — при том что оно было официально зарегистрировано.
Противостояние приобрело публичный характер после того, как депутат Евгений Барсов записал несколько видеороликов, в которых критиковал компанию «ЮВ и С» и предупреждал о возможной экологической катастрофе. В ответ руководство строительной компании обратилось в суд с иском о защите деловой репутации, а также потребовало от думы Сургута применить к депутату меры дисциплинарного воздействия. При этом сам Барсов неоднократно пытался добиться от коллег включения вопроса о рисках для аэродрома в повестку профильного комитета, однако его обращения оставались без реакции.
Ситуация сдвинулась с мёртвой точки лишь на заседании думы, где депутаты рассматривали вопрос о дисциплинарном наказании для Барсова. Предложенная мера воздействия не набрала необходимого числа голосов, а депутат Владимир Болотов поддержал коллегу и предложил вынести проблему на открытое обсуждение профильного комитета. Однако заседание комитета по городскому хозяйству и перспективному развитию, на которое вопрос был вынесен, не состоялось: его перенесли с 18 на 26 июня, а затем вновь отменили — на этот раз из-за отсутствия кворума. Примечательно, что 25 июня, накануне, прошло очередное пленарное заседание Думы Сургута, и депутаты для его проведения собрались без каких-либо проблем. В итоге рассмотрение вопроса отложено на сентябрь.
Теперь же инициатива полностью перешла к федеральным ведомствам, и дальнейшая судьба гидронамыва в пойменной части Оби будет решаться, по всей видимости, на уровне правительства РФ. Кроме того, по словам Бянкина, он также готовит обращение в Генеральную прокуратуру.
