Управление Федеральной антимонопольной службы по Ханты-Мансийскому автономному округу не предоставило данных о проверках топливного рынка, которые губернатор анонсировал в конце июня, ограничившись формальным заключением об отсутствии нарушений. Ведомство проигнорировало вопросы о причинах дефицита бензина на отдельных АЗС, ценовых диспропорциях и количестве обращений граждан, сославшись на регулярный мониторинг и федеральную статистику. При этом жители округа продолжают сообщать о перебоях с топливом и резком росте цен на независимых заправках.
Ограничения на продажу топлива в ХМАО ввели 23 июня. Губернатор Югры Руслан Кухарук тогда подчеркнул, что «мера связана с повышенным спросом на бензин и дизель и введена для недопущения искусственного дефицита и спекуляций». Также глава региона анонсировал, что УФАС по региону проведёт дополнительные проверки обоснованности цен на топливо.
«Фактология» направило на имя руководителя УФАС по ХМАО Сергея Бокова запрос с просьбой раскрыть результаты проверок. Однако ответ, который подписала врио заместителя руководителя управления Айгуль Ахмадишина, не содержит подтверждения проведения отдельных контрольных мероприятий. Ахмадишина лишь сообщила, что УФАС «на постоянной основе осуществляет сбор и обработку актуальной информации о ситуации на розничных рынках нефтепродуктов на территории Югры», сославшись на протокол совещания у зампреда правительства РФ Александра Новака от 20 февраля 2025 года.
«За период с 23 июня 2026 года по настоящее время (дата ответа на запрос «Фактологии» — 6 августа, прим. ред.) Ханты-Мансийским УФАС России не выявлены признаки нарушения антимонопольного законодательства в действиях хозяйствующих субъектов, реализующих нефтепродукты на территории ХМАО-Югры», — сообщила Ахмадишина. В том же ответе она разъяснила общие условия, при которых антимонопольный орган вообще уполномочен вмешиваться в ценообразование, — однако это разъяснение носило общий характер и не касалось конкретных обстоятельств в регионе.
Таким образом, в ответе УФАС отсутствует информация о том, проводилась ли отдельная проверка по поручению губернатора, какие АЗС попали под контроль, в каких муниципалитетах фиксировались отклонения и применялись ли санкции. Более того, из текста ответа не следует, что такая проверка вообще проводилась: Ахмадишина сослалась на регулярный мониторинг, который ведётся на постоянной основе, и не подтвердила, что в связи с анонсом губернатора или введёнными ограничениями были инициированы дополнительные контрольные мероприятия.
Вместо отчёта по региону Ахмадишина привела федеральную статистику, не имеющую прямого отношения к ситуации в Югре: в отношении ряда нефтяных компаний и независимых участников рынка нефтепродуктов возбуждено 37 дел, а хозяйствующим субъектам выдано 59 предупреждений по признакам нарушения антимонопольного законодательства.
Вопросы «Фактологии» касались конкретных нарушителей, муниципальных образований, санкций и правомерности ограничений на АЗС — ни на один из них представитель УФАС не ответила.
Напомним, что с момента ввода ограничений жалобы от жителей различных муниципалитетов округа появлялись в соцсетях губернатора ХМАО на регулярной основе. В частности, речь шла о том, что приемлемые цены на бензин «держат» только крупные сетевые заправки «Газпром нефть» и «Лукойл», собирая огромные очереди, а частные сети или индивидуальные предприниматели устанавливают высокую стоимость на топливо. Так, например, в Сургуте в определённый период бензин марки АИ-95 отсутствовал на всех АЗС, кроме «Газпром нефти» и «Лукойла», а цена на АИ-92 доходила до 120 рублей за литр.
Жители отдельных муниципалитетов (в частности, Нягани и Советского района) сообщали, что бензин им не купить из-за отсутствия в населённых пунктах крупных сетевых заправок. На частных АЗС топливо могло отсутствовать или реализовываться по транспортным картам, сигналы о подобных случаях поступали, в том числе из крупных городов. Периодически проблемы с наличием бензина возникали на «Газпром нефти» и «Лукойле».
Ранее, 25 июня 2026 года, агентство «Интерфакс» сообщало со ссылкой на заместителя руководителя управления Владимира Тимиргалиева, что Ханты-Мансийское УФАС организовало проверку по фактам отсутствия топлива на АЗС региона, запросив информацию об объёмах поставок и реализации бензина и дизельного топлива. Однако в ответе на запрос «Фактологии» Ахмадишина не привела результатов этой проверки, не раскрыла причины дефицита и не прокомментировала правомерность ограничений отпуска топлива для физических лиц. На прямые вопросы о причинах дефицита, конкретных АЗС, ограничивающих продажу топлива, и о количестве обращений граждан представитель УФАС также не ответил. Ведомство ограничилось общей формулировкой об отсутствии нарушений, фактически оставив без реакции системные жалобы жителей, которые продолжают поступать.
