Тюменская область по итогам первого полугодия 2026 года сохраняет одну из наихудших позиций в стране по дорожной безопасности. Согласно рейтингу РИА Новости, основанному на данных МВД и Росстата, регион занял 82-е место из 85, хуже ситуация с аварийностью только в Тыве, Калмыкии и Костромской области. Показатель составил 178,2 ДТП с пострадавшими на 100 тысяч автомобилей, а число раненых и погибших на 100 тысяч населения достигло 101,2 человека. Средний показатель по России — 88 ДТП на 100 тысяч машин.
Тем временем губернатор Тюменской области Александр Моор в конце июля сообщил в соцсетях о положительной динамике. По его данным, общее количество ДТП за первое полугодие сократилось на 4%, а число погибших снизилось на 17,5%. С начала 2026 года произошло 1165 аварий. Их основной причиной глава региона назвал «элементарное несоблюдение правил». Александр Моор, как и раньше, продолжает возлагать всю ответственность за высокую аварийность в Тюменской области на водителей.
Однако у жителей области на этот счёт иное мнение. В социальных сетях и на городских форумах тюменцы регулярно жалуются на состояние дорожного покрытия, в частности на многочисленные ямы, провалы и разбитые строительной техникой дороги.
Особенные претензии вызывают загородные трассы. После смертельного ДТП на дороге Ялуторовск — Ярково, где четыре дня назад погибла семья из Сургута, очевидцы обратили внимание на состояние проезжей части, на которой был вырезан асфальт, что могло стать причиной аварии, а предупреждающих знаков о ремонте, по их словам, не было.
На данный момент большинство федеральных трасс в регионе, включая печально известную Р-404 Тюмень — Ханты-Мансийск, продолжают оставаться двухполосными, без разделительных барьеров, что делает лобовые столкновения неизбежными при выезде на встречную полосу.
Главным инструментом борьбы с аварийностью тюменский губернатор называет систему фотовидеофиксации. С начала года на дорогах региона действовало более 260 стационарных и передвижных комплексов, их количество Моор пообещал увеличить, так как они показывают свою эффективность. Если бы камеры действительно решали проблему кардинально, Тюменская область не находилась бы в лидерах по аварийности на дорогах в стране, парируют жители.
Наиболее остро провалы в системе безопасности проявились в начале года, во время новогодних праздников. По данным Госавтоинспекции, 5 января в Тюменской области был зафиксирован абсолютный антирекорд по числу пострадавших в ДТП за сутки — в восьми авариях травмы получили 30 человек, включая восемь детей. Три крупнейших столкновения произошли на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск в Уватском и Тобольском районах, где пострадали 24 человека. Всплеск аварийности случился через день после экстренного обращения губернатора Моора к автолюбителям с призывом к осторожности.
Особого внимания заслуживает тот факт, что проблема аварийности на федеральных трассах Тюменской области остаётся нерешённой уже много лет, несмотря на публичные обещания губернатора. Ещё три года назад на встрече с президентом Владимиром Путиным Александр Моор заявил, что примет «определённые решения» для снижения числа ДТП. Глава государства тогда обратил внимание на большую аварийность на одной из федеральных трасс. Однако, судя по текущей статистике и положению региона в федеральном рейтинге, кардинальных изменений не произошло. На фоне заявлений об увеличении числа камер Тюменская область продолжает оставаться в числе регионов с наихудшей дорожной безопасностью в России.
