В Ханты-Мансийском автономном округе очередной город столкнулся с кризисом почтового обслуживания. На этот раз в числе проблемных территорий оказался Югорск — административный центр, где расположены ключевые структуры «Газпром трансгаз Югорск», обеспечивающие транспортировку газа по магистральным трубопроводам. Местные жители сообщают о многодневных очередях, работе единственного окна и фактической невозможности попасть в отделение в рабочие часы. Глава города Алексей Харлов был вынужден провести экстренную встречу с руководством регионального управления «Почты России», чтобы предотвратить закрытие центрального отделения.

По итогам встречи Харлов обратился к жителям в своих соцсетях, признав остроту проблемы. «Уважаемые югорчане, вижу ваше беспокойство по поводу работы отделений Почты России в Югорске, — написал мэр. — Да, кадровая ситуация сложная, но центральное отделение закрыто не будет. Прекрасно понимаем, насколько услуги почты важны для жителей города, особенно для старшего поколения». Глава города также предупредил о возможных временных корректировках графика работы отделения, назвав это вынужденной мерой на период поиска и обучения новых сотрудников. При этом он заверил, что директор Управления Федеральной почтовой связи ХМАО — Югры Александр Журавлев держит ситуацию на контроле и почтовое обслуживание в центральном отделении не будет приостановлено.

Однако жители выразили сомнение в том, что ситуация действительно находится под контролем руководства. «Вызывает очень сильные сомнения, что ситуация находится на контроле, — написала Елена Никитина в комментариях под постом главы. — Сегодня, после четырех дней неудачных попыток, наконец-то удалось попасть в почтовое отделение и забрать свое письмо. Работающему человеку на неделе — это нереальная задача, так как отделение работает с 10 до 16-00. Уже в 9 утра очередь в пять человек, и это за час до открытия. К открытию в 10:00 таких желающих было уже порядка тридцати. Один-единственный сотрудник, который и выдает посылки, и принимает их, выдает пенсии, и при всем при этом принимает еще приходящие с почты России документы, посылки и письма. Разве это не издевательство над людьми?»

К возмущению Никитиной присоединились другие жители Югорска. Светлана Останина обратилась напрямую к главе города с риторическим вопросом: «Вы считаете это нормой — один человек на толпу? Даже не присесть, душно. Как работающему человеку отправить посылку? Может, лично глава попробует пройти этот квест? Слабо?» Александр Старцев связал ситуацию с системными проблемами в управлении компанией: «Ситуация дошла до крайней точки. Почту заставили выживать. Превратили в магазин и прочее. Почта должна быть государственной. Как бы вы посмотрели, если бы такое же устроили в администрации города? Не платили бы зарплату, если бы не видели прибыли от их деятельности?»

Жители также предложили конкретные пути решения. Екатерина Чарикова отметила, что много времени у единственного специалиста занимает объяснение клиентам, как пользоваться мобильным приложением «Почты России». В качестве временной меры она предложила привлекать молодежь для работы в зале, чтобы они помогали пожилым людям осваивать цифровые сервисы и разгрузить операциониста. Однако эти инициативы пока остаются без ответа со стороны руководства.

Югорск — не первый город в регионе, где «Почта России» фактически перестала справляться с базовыми функциями. Ранее, в октябре 2025 года, из-за дефицита кадров было приостановлено обслуживание в поселке Алябьевский (Советский район), где пенсионеры были вынуждены ездить за корреспонденцией в соседний населенный пункт. В поселке Белый Яр отделение, обслуживающее более 16 тыс. человек, простаивало несколько месяцев, после чего возобновило работу в ограниченном режиме — всего два дня в неделю. В Пыть-Яхе с 2024 года закрыто отделение в 5-м микрорайоне, жители четырех микрорайонов вынуждены добираться за почтовыми услугами в другой конец города. В Нижневартовске жители старой части города ранее обращались к губернатору с просьбой сохранить почтовое отделение в шаговой доступности — здание, где оно располагается, планируется снести, а альтернативное помещение, по их словам, администрация не рассматривает.

Во всех случаях местные власти и руководство «Почты России» ссылаются на одну причину — невозможность найти сотрудников на предлагаемую зарплату. Это объяснимо: несмотря на государственную поддержку компании из бюджета, зарплаты на местах остаются ничтожно низкими. По данным депутата думы Ханты-Мансийска Андрея Екимова, осенью 2025 года почтальон в селе Шапша сообщила о зарплате в 15 тыс. рублей. При этом требования к сотрудникам растут — вводятся планы по продаже сопутствующих товаров, ужесточается контроль за выполнением ключевых показателей эффективности.

Летом 2025 года правительство ХМАО и «Почта России» заключили соглашение о сотрудничестве, которое, по задумке сторон, должно было повысить доступность услуг связи в регионе, в том числе в труднодоступных населенных пунктах. Документ предусматривал, что сэкономленные средства от мер региональной поддержки будут направляться на модернизацию сети и повышение зарплат сотрудникам. Однако, как показывает ситуация, системных изменений не произошло.

На федеральном уровне проблема уже привлекла внимание Совета Федерации. В январе 2026 года председатель СФ Валентина Матвиенко потребовала экстренных мер для спасения «Почты России», заявив, что в компании «скоро все разбегутся».