Объем государственной поддержки, полученной группой «ЮТэйр» в первом полугодии 2026 года, увеличился на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 1,99 млрд рублей. Этот рост происходит на фоне общего ухудшения финансовых результатов компании.

Основной объем субсидий — 1,88 млрд рублей — поступил в рамках программ компенсации скидок в стоимости авиабилетов на регулярных рейсах внутри Российской Федерации. Остальные 112 млн рублей направлены на возмещение операционных расходов, связанных с пассажирскими перевозками. Для сравнения, в первом полугодии 2025 года эти показатели составляли 1,59 млрд и 91 млн рублей соответственно.

Субсидии предоставляются «ЮТэйр» федеральными и региональными органами власти. Они носят целевой характер и призваны частично покрывать недополученные доходы или расходы, возникающие при перевозке пассажиров по специальным льготным тарифам на регулярных рейсах.

В отчетности не раскрывается распределение этих средств по субъектам РФ, однако, согласно данным открытых источников, ключевым донором для «ЮТэйр» остается Ханты-Мансийский автономный округ, выделивший на субсидирование авиарейсов в 2026 году более 3 млрд рублей. Именно на маршрутах в этом регионе и связывающих его с другими городами компания выступает основным перевозчиком. Дополнительное финансирование в размере 250 млн рублей поступило из бюджета Свердловской области на поддержку межрегиональных рейсов из Екатеринбурга, а также из Челябинской области — на маршрут Челябинск – Сургут.

Субсидии покрывают почти 40% операционного денежного потока компании, который за полугодие составил 11,5 млрд рублей. На фоне чистого убытка в 5,1 млрд рублей — он вырос в 20 раз по сравнению с первым полугодием 2025 года — эти средства остаются важным, хотя и недостаточным, источником поддержки, снижающим давление на маржинальность социально значимых рейсов.