ОАО «РЖД» и правительство Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) существенно сместили сроки завершения ключевых инфраструктурных проектов в регионе — модернизации вокзального комплекса в Сургуте и строительства нового вокзала в Пыть-Яхе. Об изменении графиков сообщил губернатор Руслан Кухарук по итогам подписания соглашения о сотрудничестве со Свердловской железной дорогой (СвЖД, филиал РЖД) на 2026–2028 годы. Согласно актуализированным планам, завершить работы в Сургуте планируется до конца 2028 года, а в Пыть-Яхе — лишь к 2030 году. При этом обновленные параметры финансирования и текущая доля участия сторон в проектах публично раскрыты не были.
Новые договоренности фактически фиксируют невозможность монополией исполнения своих обязательств в рамках первоначального инвестиционного соглашения, заключенного РЖД и правительством округа в 2022 году. Изначально проекты планировалось реализовать на паритетных началах (в пропорции 50/50), завершив весь комплекс работ к 2025 году. Стартовая стоимость реконструкции оценивалась в 4,4 млрд рублей. Однако в ноябре 2025 года заместитель губернатора ХМАО Азат Ислаев в ходе расширенного заседания комитета Совета Федерации по экономической политике признал, что реальная стоимость объектов возросла до 10,6 млрд рублей.
В свежем официальном релизе правительства автономного округа текущая смета и схема бюджетных расходов не уточняются. Власти региона также не раскрывают, были ли юридически зафиксированы изменения в самом инвестиционном соглашении и какая ответственность предусмотрена для ОАО «РЖД» на случай очередного срыва графиков.
Ситуация с реконструкцией вокзала в Сургуте, начавшейся в сентябре 2022 года, вызвала широкий общественный резонанс. На первоначальном этапе региональные власти отмечали высокие темпы подготовки, позволившие подрядчикам приступить к демонтажу на восемь месяцев раньше запланированного срока. Однако после сноса основного здания строительные работы были приостановлены, из-за чего пассажиры уже несколько лет вынуждены пользоваться временным приспособленным павильоном. Затянувшийся простой и отсутствие капитальной инфраструктуры в крупном промышленном центре округа вызывают критику со стороны местных жителей, указывающих на несоответствие текущих условий статусу экономической столицы региона.
