Губернатор Тюменской области Александр Моор признал, что расширение участка дороги Тюмень — Тобольск на федеральной трассе Тюмень — Ханты-Мансийск идет медленнее запланированного. За последние два года удалось реконструировать лишь половину из необходимого объема для завершения проекта. Основная причина такой динамики — недостаточное финансирование из федерального бюджета.

«На сегодня 160 км трассы уже имеют четыре полосы. Сейчас работы продолжаются, не очень активно, исходя из объема финансирования. Оставшийся участок — до 238-го км (включая развязку в Тобольске и подъезд к «Запсибнефтехиму») — находится в стадии проектирования», — сообщил Моор.

По его словам, проектная документация должна быть готова в 2025 году, а строительные работы планируется завершить в 2026–2027 годах. Однако сроки могут сдвинуться.

«Еще раз говорю, все, конечно, будет зависеть от федерального бюджета, от финансирования, но этот объект в плане работ, и он точно будет сделан», — сказал губернатор.

Напомним, еще в 2021 году руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков сообщал, что дорога Тюмень — Тобольск стала четырехполосной на протяжении 122 километров, а реконструкция оставшихся 80 км дороги планируется к 2026 году.

Однако в 2023 году губернатор Александр Моор сообщил, что полностью четырехполосной трасса станет только к 2028 году. Причины переноса тогда он не уточнял, но, судя по последним заявлениям, ключевой фактор — нехватка бюджетных средств.

Модернизация ключевой транспортной артерии, связывающей северные регионы с «большой землей», была инициирована при губернаторе Тюменской области Владимире Якушеве. Благодаря его усилиям проект получил федеральное финансирование, направленное не только на ремонт, но и на расширение трассы до четырех полос. Однако после смены руководства региона в 2018 году темпы реализации проекта снизились. Эксперты связывают это, в том числе, с менее активными лоббистскими возможностями на федеральном уровне нынешнего губернатора Моора.