Власти Сургута не смогли отчитаться о выполнении одного из ключевых инфраструктурных проектов по итогам дорожной кампании 2026 года. Из-за некачественной проектной документации, потребовавшей масштабных корректировок, строительные работы на стратегически важной для города второй очереди Восточной объездной дороги со съездом на Нижневартовское шоссе так и не начались. Генеральный подрядчик — компания «ЮВиС» — в текущем сезоне продемонстрировал нулевые физические объемы, поскольку проект до сих пор находится на стадии финансово-экономических согласований. Об этом «Фактологии» рассказал источник в правительстве ХМАО, присутствовавший на региональном дорожном штабе под председательством куратора строительного блока, заместителя губернатора Азата Ислаева.
Выступая на совещании, заместитель главы Сургута Оксана Виер попыталась сгладить ситуацию, признав нулевое выполнение на объекте, но сославшись на то, что администрация и заказчик наконец приняли измененный проект. Чиновница заверила округ, что в следующем строительном сезоне физические работы точно начнутся.
«Со стороны региональных властей было подчеркнуто, что в документации содержалось критическое количество ошибок. Это, безусловно, управленческий провал Сургута, который непосредственно занимался этой работой. Такое качество подготовки стратегических документов для округа просто недопустимо», — отмечает собеседник издания.
Как утверждает источник «Фактологии», на фоне этих проектных просчетов теперь, по всей видимости, придется менять и стоимость проекта, что в нынешних условиях создаст дополнительную нагрузку на бюджет. Заместитель губернатора Азат Ислаев потребовал от мэрии до конца ноября направить в правительство новое инвестиционное предложение.
Проектные ошибки муниципальных властей привели к жестким бюджетным последствиям еще в начале осени. Из-за неготовности документов окружное правительство в сентябре было вынуждено пойти на радикальное урезание софинансирования из регионального бюджета, сняв деньги с буксующего объекта. В результате осенней корректировки бюджета сметные назначения на строительство объездной дороги были сокращены на 1,2 млрд рублей до символических 74,8 млн рублей. Власти округа фактически заморозили финансирование до момента, пока муниципалитет не устранит все замечания.
Напомним, контракт на строительство объездной дороги был заключен с ООО СК «ЮВиС» в августе 2025 года по итогам открытого конкурса. Процедура была признана несостоявшейся, поскольку компания стала единственным участником, подавшим заявку. Договор с подрядчиком подписали по начальной цене, которая составила 4,25 млрд рублей.
Первоначально работы должны были начаться 1 ноября 2025 года и завершиться в ноябре 2028 года. Контракт изначально предусматривал авансирование в размере 23,5% от цены — порядка 1 млрд рублей. Однако в декабре 2025 года условия авансирования были пересмотрены: размер аванса увеличен до 31,5% от цены контракта, что составило порядка 1,34 млрд рублей.
Исходя из положений конкурсной документации, генеральный подрядчик получил от заказчика проект, который уже успешно прошел государственную экспертизу. Согласно пункту 1.1 контракта, исполнитель принимал на себя обязательства по возведению объекта в строгом соответствии с проектной документацией (разработчик — ООО «Сибирьтранспроект») и техническим заданием.
Подрядчик должен был провести весь комплекс строительно-монтажных работ, включая масштабную инженерную подготовку и дорожное строительство. Основной дорожный блок включает формирование земляного полотна, устройство проезжей части, автостоянок, тротуаров и велодорожек из асфальтобетона, монтаж освещения и светофоров.
