В Ханты-Мансийске на городских маршрутах нового перевозчика — компании «Домтрансавто» — произошло возгорание пассажирского автобуса. Инцидент вызвал широкий общественный резонанс в социальных сетях. Местные жители инициировали активное обсуждение передела рынка общественного транспорта в городе, обратив внимание на неудовлетворительное, по их мнению, техническое состояние и значительный износ вышедших на линию машин. Граждане адресовали обращение администрации города с требованием провести проверку соответствия деятельности компании условиям и техническому заданию муниципального контракта.

Новый перевозчик приступил к выполнению обязательств 20 октября после победы в тендере на обслуживание всех автобусных маршрутов города до 2031 года. Тем самым он сменил предприятия, связанные с администрацией города: муниципальное МДЭП и АО «Ханты-Мансийское автотранспортное предприятие», которые ранее осуществляли автобусные перевозки в городе, остались не у дел.

31 октября жители сообщили, что на улице Промышленной сгорел пассажирский автобус МАЗ. В надзорных ведомствах подтвердили, что это был рейсовый автобус, работающий на городском маршруте. По предварительной информации, вечером в результате замыкания проводки произошел пожар. Пострадавших нет. «В результате пожара транспортное средство полностью уничтожено огнём», — уточнили в МЧС по ХМАО.

Появление в соцсетях информации о происшествии спровоцировало волну комментариев: горожане обсуждают как сам инцидент, так и первые впечатления от работы новой компании.

Пользователи отмечают, что на линиях задействованы бывшие в употреблении транспортные средства, прибывшие из других регионов (в частности, на номерах указан код Самарской области — 763). Жители указывают на неудовлетворительное санитарное и техническое состояние салонов: изношенную обшивку кресел и пола, наличие коррозии на поручнях, отсутствие оконных ручек, а также сильный запах гари во время движения.

Первым делом комментаторы обратили внимание на техническое состояние машин. «Сгорел, значит, что-то замкнуло, автобусы своё отходили, зимой офигеете», — предположил один из комментаторов.

Другие обратили внимание на внешний вид и «прописку» транспорта. «А вы заметили, что эти белые автобусы на 763-м регионе не совсем первой свежести, зарихтованы и подкрашены, но где-то всё равно виднеются „рыжики“», — добавил ещё один пользователь сети.

Претензии к салонам оказались общими для многих. «Там заходишь в салон автобуса, сразу видно, что не новые. Сиденья грязные, пол обшарпан, ржавые облезшие поручни, и на окнах местами нет ручек для открытия окон, висят верёвки какие-то», — согласился следующий комментатор.

Отдельно горожане вспомнили о поездках, во время которых чувствовался запах плавящегося пластика. «Я на 6-м [маршруте] в пятницу ехала домой, в районе 15 часов почти, в автобусе сзади воняло, будто что-то плавится. Даже водитель выходил смотрел. Я не ребёнок, но жить хочу», — описала впечатление от поездки местная жительница.

На этом фоне один из жителей обратился к администрации города, обеспокоившись возможными последствиями пожара. «Ваши комментарии? Хорошо, что выходной день. И там не ехали дети на учёбу! Может, уже поверите эту контору? Они же явно нарушают ТЗ! Или ждём более серьёзных последствий их адаптации со старыми автобусами?» — написала обращение местная жительница.

На текущий момент официальных комментариев от представителей администрации Ханты-Мансийска не поступало.

«Домтрансавто» на 100% принадлежит самарской компании ООО «СамараАвтоГаз». Предприятие-владелец в своё время уже сменило обанкротившегося местного перевозчика в Самаре, а также фигурировало в транспортных реформах Санкт-Петербурга и Подмосковья. В ХМАО экспансия иногородних перевозчиков началась с Нижневартовска. При бывшем губернаторе Наталье Комаровой «Домтрансавто» неожиданно победило в двух конкурсах Нижневартовска на общую сумму около 8 млрд рублей, сменив местных перевозчиков.

В сентябре 2026 года «СамараАвтоГаз» зашла на рынок Сургута, выиграв самый дорогой контракт на пассажирские перевозки стоимостью 1,7 млрд рублей. Это вытеснило с привычных маршрутов предприятие «СПОПАТ», подконтрольное городской администрации. На улицы крупнейшего города Югры «самарские» автобусы должны выйти 1 декабря.