Дорога, на строительство которой власти Ханты-Мансийского автономного округа потратили 5 млрд рублей, трещит по швам. Как сообщает общественник Антон Пантин, на участке трассы Унъюган – Коммунистический снова появились огромные трещины. В качестве доказательства он выложил свежее видео.
«30 августа 2020 года я опубликовал видео об образовавшейся щели шириной в 5 сантиметров в дорожном полотне на новой трассе Унъюган – Коммунистический в Советском районе. Разразился грандиозный скандал и ее как бы отремонтировали. Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Константин Гребешок в разговоре с журналистом агентства уточнил, что «дорога находится на гарантии. Поэтому ремонт сделают бесплатно и до конца нынешнего сезона». Однако прошло полгода. Весна 2021 – и дороге пришел конец. Ее бессмысленно ремонтировать дальше, этот участок, как и другие, необходимо полностью переделывать», – прокомментировал видео Антон Пантин.
В департаменте дорожного хозяйства ХМАО получить комментарий пока не удалось.
Строительство трассы началось в мае 2017 года по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на средства межрегиональной программы «Сотрудничество». Подряд получила компания ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», подконтрольная депутату думы ХМАО Алексею Андрееву. Строительные работы осуществляла СУ-909 и СУ-926, входящими в группу компаний «Автобан». Общая протяженность трассы составила более 45 километров, ширина проезжей части — семь метров. На строительство потребовалось два с половиной года. Финансирование велось за счет программы «Сотрудничество», заказчиком выступал департамент дорожного хозяйства ХМАО. На проект было потрачено 4,8 млрд рублей.
«Сегодня мы вводим важную и нужную дорогу, которая позволила объединить города, поселки Советского и Октябрьского районов. Новая дорога — это, безусловно, прорыв в экономическом плане, это комфортное, быстрое и безопасное передвижение. Наш округ облагораживается и становится привлекательным как для жителей, так и для предпринимателей. Достигать заданных планок удается благодаря сплоченной команде в лице представителей власти, заказчиков, подрядных организаций, общественников и жителей», — комментировал запуск трассы гендиректор АО «ДСК „Автобан“», депутат думы Югры Алексей Андреев.
