В 2025 году АО «Северавтодор» полностью завершит расширение трассы до четырех полос на участке с 6-го по 12-й километр автодороги Нижневартовск — Радужный. Об этом сообщил губернатор Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) Руслан Кухарук, который сегодня в рамках рабочего визита в Радужный проверил ход ремонтных работ.

«Проверил ход выполнения дорожных работ на трассе Нижневартовск — Радужный. Капитальный ремонт автодороги производится с привлечением средств федерального бюджета в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни”», — отметил губернатор.

На проблемном участке трассы запланированы масштабные работы по реконструкции. Проезжую часть расширят с двух до четырех полос движения, уложат более 43 тыс. тонн выравнивающих слоев и 14 тыс. тонн щебёночно-мастичного асфальта для верхнего покрытия. В рамках благоустройства установят три светофорных объекта, систему наружного освещения и разделительное ограждение по всей длине реконструируемого участка.

Параллельно с этими работами продолжается капитальный ремонт мостовых переходов через Ручей и реку Гунъеган, который выполняет компания АО «Мостострой-11». На текущий момент строительная готовность этих объектов превышает 85%. Подрядчики завершили замену опор и пролётных строений, в настоящее время ведётся монтаж ограждений и благоустройство прилегающих территорий.

Напомним, что ещё в 2024 году жители Югры массово жаловались — тогда ещё губернатору Наталье Комаровой — на катастрофическое состояние этой трассы, которую в народе называли «дорогой смерти».

«Наталья Владимировна, здравствуйте. Обратите внимание на благоустройство города Радужный. Дороги в ужасном состоянии. Каждый год просто ямы латают, и дальше руки не доходят. Трасса Радужный — Нижневартовск в ужасном состоянии, её ещё называют «дорогой смерти». Во многих местах она провалилась. Ставить какие-то проекты на голосование — это издевательство над жителями нашего округа», — обращался к губернатору через соцсети в апреле один из жителей, Эльнур Фатиев.

Однако тогда в окружном департаменте дорожного хозяйства объяснили отсутствие комплексного ремонта необходимостью финансирования строительства стратегически важного объекта — второго моста через Обь в Сургуте.

Позже стало известно о включении реконструкции участка Нижневартовск — Радужный в национальный проект «Инфраструктура для жизни», что позволило начать масштабные работы по модернизации этой важной транспортной артерии.

Приведение в нормативное состояние этой региональной трассы имеет важное значение. Она является одной из наиболее загруженных — более 20 тыс. автомобилей и спецтехники в сутки, а также входит в опорную сеть автомобильных дорог России и обеспечивает транспортную доступность таких городов, как Сургут, Нижневартовск, Радужный, Мегион, Лангепас и Покачи. На большей части автодороги на Радужный двух полос достаточно, но начало трассы, по которой объезжают Нижневартовск автомобили со стороны Мегиона и Сургута, а нижневартовцы регулярно отправляются в дачные посёлки, страдает от замедления транспортных потоков из-за недостаточно широкой проезжей части.