Власти Ханты-Мансийского автономного округа заставили РЖД пересмотреть ранее разработанную архитектурную концепцию нового вокзала в Сургуте. Обновленный проект был представлен на правительственном часе в думе Югры. Новый вид здания будет более сдержанным, чем изначально планировалось, сообщил заместитель губернатора ХМАО Азат Ислаев.

Депутат Александр Сальников напомнил, что ранее общественности был представлен эскиз будущего здания вокзала в Сургуте. Затем стало известно, что проект переделывается, но новый эскиз здания так и не был презентован. 

«Может, вы все-таки покажите, что будет», – попросил депутат. 

После этого новый эскиз железнодорожного вокзала был выведен на экран.

«Если кто помнит, то эскиз первоначального комплекса, предложенный компанией РЖД, был в таких достаточно ярких и спорных цветах. С учетом того, что у нас действующий вокзал относится, насколько я помню, к поставангардизму (если быть точнее, то вокзал в Сургуте был построен в стиле советского модернизма – прим. ред.) и был спроектирован по уникальному проекту, всего 2-3 вокзала в России таких, мы попросили коллег скорректировать их проект. Как вы помните, общественники Сургута, а там достаточно сильное архитектурное сообщество, выступили против реализации проекта в первоначальном виде. После этого мы с главным архитектором и с представителями общественности обсудили проект, пришли к общему знаменателю, на Градсовет Сургута по нашей инициативе был вынесен скорректированный проект. Во-первых, он был дополнен транспортным пересадочным узлом, во-вторых, мы дополнительно посмотрели архитектурные решения, то есть максимально постарались сохранить архитектуру предыдущего здания, которое на сегодня демонтировано», – прокомментировал ситуацию Азат Ислаев.

Как уточнила исполняющая обязанность директора департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Ольга Соловьева, летом 2024 года РЖД получили положительное заключение госэкспертизы на техническую часть проектной документации, в ближайшее время компания должна получить заключение экспертизы на сметную стоимость проекта. 

«В настоящее время произведен демонтаж здания, устройство котлована, песчаная подушка под фундамент. На 2025 год на реализацию проекта в инвестиционной программе РЖД предусмотрено свыше 600 млн рублей, а в бюджете ХМАО на эти цели предусмотрено чуть больше 1 млрд рублей. По итогам текущего года планируется завершить работы по устройству монолитного каркаса, несущих стальных конструкций кровли, части ограждающих конструкций стен по прокладке наружных сетей водопровода, теплотрассы и канализации. Срок окончания строительства вокзала мы планируем на конец 2026 года», – сообщила Соловьева.

Напомним, что реконструкция вокзала в Сургуте началась в сентябре 2022 года по инвестиционному соглашению, заключенному между властями ХМАО и РЖД. По нему бюджет Югры компенсирует РЖД половину всех расходов на реконструкцию вокзальных комплексов в Сургуте и Пыть-Яхе. Общая стоимость работ была оценена в 4,4 млрд рублей. 

Тогда Азат Ислаев заявлял, что слаженная работа чиновников и подрядчиков позволила начать строительство объекта на восемь месяцев ранее запланированного срока. После того как почти полностью было снесено старое здание, стройка фактически остановилась. Также были приостановлены работы и по созданию аналогичного объекта в Пыть-Яхе. Тогда власти объяснили это тем, что решили переделать проект, предусмотрев в нем строительство автовокзала. Почему такие решения не были согласованы до заключения инвестсоглашения, чиновники пояснить не смогли. Во сколько это решение обойдется налогоплательщикам, пока неизвестно. Но сроки реализации проекта уже растянуты на год – и это, скорее всего, не последняя корректировка.