Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа ответил на требование окружного ОНФ привести автомобильную дорогу Унъюган – Коммунистический, на которой появились трещины, в нормативное состояние в кратчайшие сроки и в полном объеме за счет гарантийных обязательств.
Из официального ответа дорожного ведомства за подписью исполняющего обязанности директора Игоря Газизова в адрес регионального исполкома ОНФ следует, что подрядной организацией ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», построившей дорогу в 2019 году, работы по устранению выявленных дефектов в рамках гарантийных обязательств в полном объеме будут произведены не позднее 15 июня 2021 года.
Из письма также следует, что большую часть аварийного участка дороги ремонтировать не будут. Оказывается, представители КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» и АО «ГК «Северавтодор» еще 27 января во время планового обследования в рамках контракта по содержанию дороги выявили трещины дороги на участке с 76 по 77 км. В ходе объезда 30 марта на данном участке дороги было выявлено увеличение раскрытия трещин. Их подрядчик и обещает устранить до середины июня.
Но активисты ОНФ, которые провели свой мониторинг в апреле – после сообщений в соцсетях о трещинах на дороге – зафиксировали факты разрушения на участке с 75 по 79 км. «На отдельных участках (75-79 км) автомобильная дорога Унъюган – Коммунистический начала «трещать» вдоль и поперек. Появившиеся продольные и поперечные трещины начали все больше и больше «раскрываться», продольный стык полос движения разошелся, началось трещинообразование и выкрашивание участков дороги», – говорилось в экспертном заключение ОНФ, направленном в адрес департамента. Но на эти данные общественников в дорожном департаменте внимания обращать не стали.
Таким образом, будет отремонтирован аварийный участок протяженностью один километр, хотя мониторинг ОНФ показал, что значительные дефекты дорожного покрытия выявлены на участке в четыре километра.
Автомобильная дорога Унъюган – Коммунистический была построена в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на средства межрегиональной программы «Сотрудничество». Подряд получила компания ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», подконтрольная депутату думы ХМАО Алексею Андрееву. Строительные работы осуществляли СУ-909 и СУ-926, входящие в группу компаний «Автобан». Стоимость ее строительства превысила 4,8 млрд рублей.
Напомним, что прокуратура ХМАО проводит проверку по факту сообщений в СМИ о разрушении автомобильной дороги. «В ходе проверки с привлечением контрольно-надзорных органов будет дана оценка соблюдению заказчиком и подрядчиком требований законодательства при строительстве и эксплуатации дороги, в том числе исполнению подрядчиком гарантийных обязательств», – комментировали начало проверки в ведомстве.
