С 1 июня в России вступили в силу обновленные правила пожарной безопасности, регламентирующие организацию стоянок для электромобилей и гибридных автомобилей. Документ, в частности, вводит жесткие нормы для размещения зарядной инфраструктуры на подземных паркингах, расположенных ниже первого подземного или подвального этажа. На таких объектах разрешается установка исключительно «медленных» зарядных устройств с номинальным током не более 32 А.
Помимо ограничений по мощности зарядки, новые нормы предписывают обязательное зонирование парковочного пространства. Электромобили и гибриды должны размещаться в изолированных отсеках, рассчитанных не более чем на 10 транспортных средств в каждой группе. Отсеки при этом предписывается отделять от остальной части паркинга огнестойкими перегородками, водяными завесами с автоматическим или дистанционным управлением либо автоматическими противопожарными шторами.
В ряде СМИ ужесточение требований изначально было интерпретировано как возможное введение новых штрафных санкций для владельцев электротранспорта. В МЧС России эти опасения оперативно опровергли, сообщает «Коммерсант». В министерстве подчеркнули, что положения документа не меняют действующую административную ответственность за нарушения пожарной безопасности и не содержат прямых запретов на парковку. Более того, правила распространяются исключительно на проектирование и строительство новых объектов, не затрагивая уже эксплуатируемые стоянки. Целью нововведений является профилактика пожаров, снижение материального ущерба и риска для жизни людей.
Динамика роста парка электротранспорта в стране обуславливает актуальность инфраструктурных изменений. Согласно данным ГИБДД, за 2025 год количество электромобилей в России увеличилось с 65,7 тыс. до 82,5 тыс. штук. Парк гибридных автомобилей за тот же период вырос с 310 тыс. до 447,7 тыс. единиц.
Особую значимость вопрос развития зарядной сети приобретает для регионов с высокой транспортной активностью. Ранее на правительственном часе в думе Ханты-Мансийского автономного округа депутат Александр Сальников обратил внимание на необходимость синхронизации федеральных требований с региональной инфраструктурой. Он напомнил о действующем постановлении правительства РФ, обязывающем размещать электрозаправки на вновь строящихся АЗС, и поинтересовался готовностью округа к увеличению числа электромобилей.
Заместитель губернатора ХМАО Азат Ислаев сообщил, что регион ведет планомерную работу в этом направлении. Координацией занимается департамент ЖКХ и энергетики. «Кроме того, мы в региональные нормы градостроительного проектирования включили требования по обязательному наличию электрозаправочных станций в определённых жилых комплексах», — заявил он, отметив, что компактность оборудования позволяет активно развивать это направление в ответ на растущее число электромобилей в округе. Вместе с тем замгубернатора исключил возможность перевода общественного транспорта на электротягу в текущих климатических условиях: существующие технологии, по оценке властей, не гарантируют надёжной работы в морозы, характерные для Югры.
