«Корпорация СТС» Артема Бикова и Алексея Боброва хочет получить из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа очередную государственную поддержку – на этот раз для реализации проекта по переработке автомобильных шин и пластиковых отходов в Нижневартовске.
Ещё в марте стало известно, что компания ООО «КомТрансАвто» (входит в структуру корпорации – АО «ЮТЭК-РС») направила в департамент экономического развития ХМАО предложение о заключении соглашения о реализации инвестиционного проекта по созданию комплекса по переработке автомобильных шин и пластиковых отходов. В частности, она предложила делать из отходов дизельное топливо и пеллеты, обозначив свое намерение получить для этого проекта господдержку в виде субсидий.
Предложение было рассмотрено и предварительно одобрено. Сегодня департамент предложил членам правительства ХМАО определить ведомство, которое проведет необходимые для заключения такого соглашения процедуры. В частности, разместит предложение «КомТрансАвто» о заключении соглашения на сайте госорганов и на Инвестиционном портале ХМАО для принятия предложений на заключение соглашения от других возможных потенциальных инвесторов, а если таких не будет, то займется подготовкой проекта соглашения для утверждения думой ХМАО его условий. Правительство определило уполномоченным ведомством департамент промышленности ХМАО.
- Добавим, что через «ЮТЭК-РС» «Корпорация СТС» также владеет мусорным оператором «Югра-Экология». За последние годы контролируемая ею «КомТраснАвто» стала крупнейшим подрядчиком «Югра-Экологии» по услугам транспортировки ТКО. Так, если еще по итогам 2019 года компания получила выручку 1,4 млн рублей, то уже в 2020 году она составила 466 млн рублей, в 2021 году – 775 млн рублей, а в 2022 году – 986 млн рублей. Прибыль компании с 2019 года увеличилась с 22 тыс. рублей до 108 млн рублей по итогам 2022 года.
Весной директор департамента промышленности ХМАО Кирилл Зайцев сообщал, что власти ведут переговоры с тремя компаниями, которых заинтересовала свалка шин.
«Сейчас в работе находятся три заявки от потенциальных инвесторов. Это «ЮТЭК-РС», ООО «Феникс эко» из Пермского края и «Татнефть», – сообщал чиновник. Он уточнял, что проект будет реализовываться через постановление правительства № 410 – заключение соглашения о реализации инвестиционного проекта путем проведения конкурса, либо по инициативе инвестора.
Напомним, огромная свалка шин в Нижневартовске находится на государственной земле, причем на землях лесного фонда. Жители неоднократно высказали обеспокоенность негативным воздействием этого объекта на окружающую среду. По полигону есть решение суда – освободить от отходов и рекультивировать эту территорию должна ООО «Берёзка», которая до 2017 года арендовала земельный участок. Компания эти обязательства не исполняет, более того, как сообщали ранее приставы, ее учредители скрываются. В этой ситуации ведомство решило привлечь профильную компанию, которая освободит государственный участок от мусора, а расходы будут выставлены «Березке».
Ранее губернатор Наталья Комарова пыталась лично найти решение по ликвидации. Так, в мае 2021 года она предложила использовать для этого ресурсы «Сургутнефтегаза». Однако договориться с компанией власти не смогли.
Затем губернатор дала поручение своему заместителю Алексею Забозлаеву подыскать инвестора на проект, оказав ему полное содействие – предоставить в аренду земельные участки под установку оборудования для того, чтобы утилизировать покрышки. Во время прямого эфира в августе 2021 года Комарова сообщила, что Забозлаев не смог выполнить ее поручение, и извинялась перед жителями, что проблема не сдвинулась с места.
В январе 2023 года Наталья Комарова сообщила, что отказалась поддерживать проект по утилизации отработанных автомобильных покрышек вблизи Нижневартовска, так как потенциальный инвестор предложил слишком маленькие объемы переработки. Название компании она не уточнила.
