Власти Ханты-Мансийского автономного округа решили растянуть финансирование строительства мостового перехода через реку Обь в районе города Сургута до 2027 года. Это следует из распоряжения губернатора Югры Натальи Комаровой, в котором она дает поручение казенному учреждению «Управление автомобильных дорог» заключить государственный контракт на оказание услуг по строительству моста.
Из документа следует, что госконтракт должен быть заключен в ближайшие три месяца.
«Предельный срок выполнения работ с учетом сроков, необходимых для определения подрядчиков и исполнителей, – 45 месяцев», – говорится в распоряжении главы региона. Напомним, ранее она заявляла, что срок строительства составит 42 месяца или 3,5 года, что является рекордным для подобных строек в Югре.
В этом же распоряжении она согласовала график финансирования работ, они растянуты до 2026 года включительно (ранее средства в бюджете закладывались до 2024 года). Сейчас же основной расчет с подрядчиком предусмотрен на 2025 и 2026 годы. Означает ли это, что сроки строительства также могут быть растянуты до 2026 года включительно, пока непонятно.
Всего по госконтракту на выполнение работ по строительству будет предусмотрено 62,4 млрд рублей. Из них: в 2022 году – 2 млрд рублей, в 2023 году – 5,2 млрд рублей, в 2024 году – 8,2 млрд рублей, 2025 году – 24,4 млрд рублей, в 2026 году – 22,5 млрд рублей.
«Департаменту дорожного хозяйства и транспорта ХМАО совместно с департаментом финансов ХМАО предусмотреть финансирование государственных контрактов до 2026 года при формировании проектов законов о бюджете Ханты-Мансийского автономного округа на очередной финансовый год и плановый период», – говорится в распоряжении губернатора.
Главным претендентом на сургутский подряд называют компанию «Мостострой-11», одним из акционеров которой выступает ПАО «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. Эта компания строила знаменитый мост в Ханты-Мансийске через Иртыш. Также в борьбу может вступить другой крупный игрок – «ВИС Инфраструктура».
