Житель Радужного назвал издевательством предложение губернатора Ханты-Мансийского автономного округа Натальи Комаровой голосовать за объекты благоустройства, в то время как дороги региона находятся в ужасном состоянии. В качестве примера он привел трассу Радужный – Нижневартовск, назвав ее «дорогой смерти».
«Наталья Владимировна, здравствуйте. Обратите внимание на благоустройство города Радужный. Дороги в ужасном состоянии. Каждый год просто ямы латают и дальше руки не доходят. Трасса Радужный – Нижневартовск в ужасном состоянии, ее еще называют «дорогой смерти». Во многих местах она провалилась. Ставить какие-то проекты на голосование – это издевательство над жителями нашего округа», – обратился к губернатору Эльнур Фатиев.
В ответ в окружном департаменте дорожного хозяйства и транспорта, который курирует в правительстве Комаровой ее заместитель Азат Ислаев, заявили, что и в этот раз ограничатся только ямочным ремонтом дороги, на капитальный – денег нет, все они ушли на строительство второго моста через Обь в районе Сургута.
«Сейчас все ресурсы регионального дорожного фонда направлены на возведение в период 2022-2026 гг. второго моста через Обь в районе Сургута, поскольку он имеет стратегическое значение как для Югры, так и для Российской Федерации в целом», – сообщил депдорхоз и транспорта Югры.
Ранее губернатор ХМАО Наталья Комарова разместила у себя в соцсетях результаты регионального конкурса инициативных проектов по развитию родного края, куда вошли 45 инициатив из 30 населенных пунктов округа, на что житель Нягани попросил построить элементарный водопровод.
«А просто водопровод хотя бы с холодной водой можно сделать? Без конкурсов, инициатив и прочего? 21 век как-никак. Район Старая Нягань. Все улицы, Светлая, Крылова т.д. Там асфальт за 40 лет лежит только на одной улице. А уж водопровод просто из области фантастики», – написал житель.
Напомним, что губернатор ХМАО Наталья Комарова решила начать строительство моста в районе Сургута, который имеет федеральное значение, за счет средств окружного бюджета, направил на это огромные бюджетные ресурсы. Только в прошлом году власти ХМАО потратили из регионального бюджета на строительство моста 20 млрд рублей и еще 7 млрд рублей провели через межрегиональную программу «Сотрудничество». Таким образом, проект обошелся югорчанам 27 млрд рублей – это почти половина стоимости контракта. Федерального финансирования не было. Губернатор Наталья Комарова публично не объясняет, почему эта стройка для нее важнее проблем, на которые обращают внимания югорчане – отсутствие чистой воды, системные проблемы в коммуналке из-за прогнивших сетей, расселение из жилого фонда, который власти отказываются признавать таковым, отсутствие школ, на которые власти не хотят направлять бюджетные ресурсы и заходят в проблемные концессионные схемы, ремонт дорог, на состояние которых югорчане жалуются все чаще.
