«Аэрофлот» столкнулся с масштабной кибератакой, которая парализовала работу ключевых систем авиакомпании и может обойтись в $10-50 млн. По данным экспертов, полное восстановление IT-инфраструктуры потребует до полугода, а в худшем случае — до года, если резервные копии данных окажутся недоступны.
Генпрокуратура РФ подтвердила факт хакерской атаки и возбудила уголовное дело по статье 272 УК РФ (неправомерный доступ к компьютерной информации). На текущий момент авиакомпания отменила более 80 рейсов, а пассажиры временно лишены возможности оформлять возвраты билетов — соответствующие сервисы не работают.
«Учитывая задержки рейсов, утрату данных клиентов и возможные штрафы, реалистичный диапазон ущерба составляет $10-50 млн», — заявил РИА Новости Алексей Козлов, ведущий аналитик «Спикател». По его словам, если атака затронула стратегически важные системы вроде Sabre или CRM, финансовые последствия могут быть еще более серьезными.
Особое внимание вызывает тот факт, что недавно компания заключила соглашения о кибербезопасности. В июне «Аэрофлот» подписал партнерства с «Бастионом» (при участии министра транспорта) и BI.ZONE (на ПМЭФ-2025). Однако ни системы искусственного интеллекта, ни механизмы обмена данными об угрозах не предотвратили атаку. «Компьютеры не работают абсолютно везде. Нет полетных планов, нельзя даже заправить самолеты», — сообщили сотрудники авиакомпании.
Эксперты указывают на системные проблемы безопасности. Михаил Хлебунов (Servicepipe) отмечает, что подготовка к подобным атакам обычно занимает несколько месяцев и часто предполагают участие инсайдеров. Это ставит вопросы к работе как самого «Аэрофлота», так и Минцифры, отвечающего за сертификацию отечественного ПО.
Кремль переадресовал вопросы о кибератаке в правительство, подчеркнув необходимость тщательного разбирательства. В ближайшие дни станет ясно, смогут ли специалисты восстановить критически важные системы и минимизировать последствия для пассажиров.
Ранее хакеры заявили о полном уничтожении IT-систем авиакомпании, включая данные сотрудников.
