Правительство РФ приняло решение вернуть с 1 октября топливный демпфер в прежнем объеме, сообщили в пресс-службе Белого дома.
«С 1 октября восстанавливается топливный демпфер. Изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке и стимулировать насыщение внутреннего рынка топливом, сдерживая при этом рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», – говорится в сообщении властей.
По данным экспертов, при возвращении полных выплат по демпферу дополнительные расходы бюджета составят около 150 млрд рублей в месяц.
Увеличена также и доля продажи дизеля на бирже с 9,5 до 12%, а для бензина 5-го класса – с 13 до 15%.
Продажа части топлива на бирже позволяет независимым АЗС приобретать его по рыночным ценам. Это снижает риски монопольного ценообразования. Изменения повысят объем предложения на торгах и увеличат долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях.
Для противодействия серому экспорту вводится заградительная пошлина на нефтепродукты – 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые покупают продукты для перепродажи. Это также не дает им вывозить классовое топливо под видом других продуктов.
Также сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом, при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизельного топлива.
Напомним, для стабилизации федерального бюджета с сентября топливный демпфер был понижен с 1 до 0,5, что подтолкнуло нефтяников снизить продажи на внутреннем рынке РФ, переориентировавшись на более выгодные экспортные поставки. В результате оптовые цены бензина на бирже выросли на 15%, дизельного топлива – на 30%. Вслед за этим взлетели цены и на заправках.
