Суд признал электросамокаты транспортным средством. Это может ограничить круг тех, кому разрешат ими пользоваться

Фото: admtyumen.ru

Верховный суд РФ признал законным положение Правил дорожного движения, которое позволяет отнести электросамокаты к транспортным средствам. Это следует из материалов дела, опубликованных на официальном сайте суда.

«Отказать в удовлетворении иска», – говорится в карточке дела, в рамках которого истец оспаривал пункт ПДД.

В обоснование своих требований истец указывал, что к категории транспортных средств должны быть отнесены лишь те средства передвижения, для управления которыми требуются водительские права.

В свою очередь выступивший ответчиком в суде представитель Генеральной прокуратуры пояснил, что закон не может дать полного списка транспортных средств, но позволяет относить к ним электросамокаты в силу скорости их передвижения.

Решение Верховного суда пока не вступило в силу и может быть обжаловано в апелляционной инстанции, отмечает ТАСС.

Если оно устоится, то к вождению электросамокаты будут допускаться лица в возрасте 18 лет и старше, сообщил агентству заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев, который курирует вопросы транспорта и дорожной сети.

Сенатор считает, что решение Верховного суда имеет важное значение, но оно может быть реализовано только после нескольких предварительных шагов.

«Необходимо установить возраст, места пользования таким транспортным средством, и какими документами это использование будет декларироваться. Затем необходимо будет решить, где возможна езда на этом транспортном средстве: по дорогам или специальным дорожкам. В последнем случае можно, наверное, было бы говорить и об использовании электросамоката с 16 лет, но эти дорожки должны быть везде, а не только в Москве», – подчеркнул Васильев.

По его словам, пока условия и правила не будут созданы, решение Верховного суда будет использоваться как прецедент при разрешении экстремальных ситуаций, например ДТП.

«Что касается ответственности, то здесь должна речь вестись в зависимости от причиненного вреда здоровью, как и при пользовании автомобилем. Каких-то специальных инструментов вводить не придется. Однако в случае наезда на пешехода на тротуаре должна быть применена особая ответственность за нарушение правил передвижения и за нанесение вреда здоровью», – добавил сенатор.

Подписывайтесь на нас:

Оставьте комментарий

семнадцать + 18 =

Прокрутить вверх