Share on facebook
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on whatsapp
Share on telegram
Share on twitter

«Мостострой-11» в два раза увеличила чистую прибыль за 2020 год, но меньше всего заработала в ХМАО

Фото: ms11.ru

Share on facebook
Share on twitter
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on telegram
Share on whatsapp

Компания депутата Тюменской областной думы Николая Руссо – «Мостострой-11» по итогам пандемийного года увеличила свою чистую прибыль в два раза – до 692 млн рублей.

Выручка от реализации увеличилась на 14,7% (до 22 млрд рублей), при росте операционной прибыли на 18,2% (до 1,4 млрд рублей). EBITDA также показала рост на 2,6% (1,8 млрд рублей).

Компания традиционно занимает лидирующие позиции на рынках «тюменской матрешки». Однако в 2020 году основной портфель заказов был сформирован в ЯНАО (43% от всех объемов или 10,1 млрд) и Тюменской области (28% или 6,5% млрд рублей).

Доля ХМАО упала с 7,8% (1,6 млрд рублей) по итогам 2019 года до 2,7% (622 млн рублей) по итогам 2020 года.

Помимо традиционных регионов присутствия, выполнялись работы и в других регионах Российской Федерации: Московской, Вологодской Омской областях, осуществлен выход на объекты Красноярского края и республики Татарстан.

Из крупнейших и значимых объектов строительства в 2020 году компания отмечает:

— в Тюменской области завершено строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ж/д «Москва – Владивосток» с улицы Мельникайте. Осуществлено благоустройство парка «Заречный» с устройством защитной дамбы;

— в ЯНАО завершено строительство мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево – Уренгой общей длиной 1023 м. Сданы заказчику четыре детских сада в Салехарде и в селе Аксарка. Выполнен ремонт автомобильной дороги Сургут-Салехард, участок Пурпе-Пуровск протяженностью 12,5 км;

— в ХМАО закончены работы на мосту через реку Шапшинская на км 902+299 автомобильной дороги Р-404 и автодорожном мосту через р.Назым.

Портфель текущих заказов на 2021 год составляет более 26 млрд рублей.

В компании отмечают, что одним из самых актуальных факторов риска на сегодняшний день является сохранение сложностей у заказчиков по исполнению ими своих обязательств в связи отсутствием финансирования. «Государственный заказ остается более привлекательным для Общества, так как имеет большую устойчивость к возникающим экономическим трудностям, и является ориентированным не только на конкретное строительство, но и имеет косвенную социальную направленность. Более того, наличие в портфеле заказов государственных гарантий облегчает привлечение кредитных ресурсов. Однако сокращение целевых программ, направленных на развитие сети автомобильных дорог без диверсифицированного портфеля заказов, может оказать существенное негативное влияние на компанию», – отмечают в «Мостострое-11».

Напомним, что депутату Николаю Руссу принадлежит 14,18% акций компании. Одним из акционеров «Мостостроя-11» выступает АО «Дороги и мосты» (выделенное из ПАО «Мостотрест»), которое подконтрольно российскому миллиардеру Аркадию Ротенбергу. Доля этой компании 25,0017%.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

1 × два =

Пролистать наверх