Члены правительства Ханты-Мансийского автономного округа согласовали заключение без торгов с компанией «Мостострой-11» Николая Руссу контракт стоимостью 1,9 млрд рублей. Речь идет о проведении работ по реконструкции продуктопровода ШФЛУ «Сургут-Южный Балык», который принадлежит «Газпрому».

В правительстве уточняют, что необходимость проведения этих работ связана со строительством мостового перехода через реку Обь в районе Сургута, которым также занимается компания «Мостострой-11» пока исключительно за счет бюджета ХМАО. Напомним, что в этом году опережающими темпами власти потратили на этот проект уже более 20 млрд рублей из 61 млрд.

С инициативой заключения контракта без торгов выступил блок замгубернатора Азата Ислаева. В частности, директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Александр Лебедев объяснил заключение контракта без торгов необходимостью непрерывного производства работ по строительству моста.

В целях обеспечения непрерывности производства работ на основном объекте (строительство Мостового перехода), позволяющего обеспечить бесперебойное выполнение строительно-монтажных работ (в том числе приобретения материалов) существует необходимость заключения в кратчайшие сроки государственного контракта на выполнение работ по Объекту. Учитывая то, что на основном объекте (строительство Мостового перехода) работы выполняются АО «Мостострой – 11», проектом предполагается определить АО «Мостострой – 11» единственным подрядчиком на Объекте. Заключение государственного контракта на выполнение работ по Объекту с единственным подрядчиком позволит: продолжить строительство Мостового перехода (основного объекта) без приостановки выполнения работ на период осуществления конкурсных процедур (ориентировочно 2 календарных месяца); создать условия для своевременного завершения работ по строительству Мостового перехода. На основании вышеизложенного, проведение закупки конкурентным способом в данном случае нецелесообразно», – говорится в обращении Лебедева к правительству.

При этом еще в конце 2022 года власти ХМАО планировали определить исполнителя по итогам госзакупки. Для этого Управлением автомобильных дорог Югры была размещена госзакупка на выполнение работ по реконструкции продукторпровода ШФЛУ начальной стоимостью 2,2 млрд рублей. Были объявлены публичные слушания по поводу реализации проекта, которые состоялись. Однако в марте 2023 года закупка неожиданно была отменена. «Возникновения иных обстоятельств, предвидеть которые при утверждении плана-графика было невозможно», – говорится в пояснении отмены торгов. Что именно помешало властям Югры провести госзакупку в 2023 году, не уточняется.

И вот спустя год на заседании правительства чиновниками согласовано заключение госконтракта на 1,9 млрд рублей без проведения конкурсных процедур.

Около половины суммы – 862,6 млн рублей будет выделено в этом году, еще 210 млн рублей – в 2024 и в 2025 году 825,4 млн рублей. При этом «Мостострой-11» получит аванс в размере 46%.

Срок выполнения работ – с даты его заключения по 30 ноября 2025 года.

По условиям правительства, «Мостострой-11» сам должен выполнить не менее 25% работ по госконтракту, на остальной объем он может привлечь субподрядчика.

Интересно, что размер обеспечения исполнения государственного контракта и гарантийных обязательств к нему не устанавливается.

Где именно будет проложен новый продуктопровод и не затронут ли эти работы лесной фонд, власти не уточняют.