В Тюменской области четырехполосными на сегодняшний день сделаны лишь 250 км федеральных автодорог. Это составляет около одной пятой части от всей дорожной сети региона, общая протяженность которой достигает 1115 км. Остальные 80% магистралей по-прежнему остаются двухполосными и не справляются с растущим потоком машин. Такие цифры на заседании Тюменской областной думы привел начальник ФКУ «Уралуправтодор» Евгений Куркин.
Он напомнил, что ведомство обслуживает в регионе пять ключевых федеральных трасс: Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Р-351 Екатеринбург — Тюмень, Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, Р-254 «Иртыш» (подъезд к Ишиму) и Р-329 Тюмень — Курган. Дорожники пытаются расширять эти направления, но темпы работ напрямую упираются в нехватку денег. Всего в этом году на дорожную программу Тюменской области выделили около 6,7 млрд рублей. Эти средства идут на строительство, капремонты, текущее содержание и замену верхних слоев асфальта. Однако объемы ввода дорог после масштабной реконструкции остаются скромными: в текущем году дорожники планируют сдать после реконструкции всего 2 км дорог, а после капитального ремонта с расширением — 11,2 км.
В областном парламенте такая ситуация вызывает серьезную тревогу. Вице-спикер думы Галина Резяпова прямо заявила, что при текущих темпах финансирования дождаться безопасных четырехполосных дорог на всех направлениях будет крайне сложно. «У вас 1115 км, то есть только примерно одна пятая часть вот у нас четырехполосная, все остальное — предмет, конечно же, наших ожиданий. И однажды это случится, но не при нашей с вами, наверное, жизни», — отметила она.
В связи с этим депутаты официально рекомендовали «Уралуправтодору» приложить все усилия, чтобы сохранить темпы расширения дорог до четырех полос везде, где это возможно, и активнее добиваться от федерального центра выделения необходимых лимитов. В первую очередь речь идет о загруженном тобольском направлении трассы Р-404 Тюмень — Ханты-Мансийск, где из 238 км пути до сих пор не расширены 78 км, причем на 52 км из них у дорожников вообще нет денег.
