У авиакомпании «ЮТэйр» очередной авиаинцидент. Утром 11 ноября командир Boeing-737-500, выполнявшего рейс из Москвы в Когалым, доложил диспетчеру о проблемах с механизацией. Самолет сел в аэропорту назначения после захода на второй круг, сообщает телеграм-канал Aviaincident.
В сообщении уточняется, что в районе аэродрома Когалыма при подготовке к посадке экипаж обнаружил несимметричное положение закрылков. По данным экипажа воздушного судна, во время посадки не было кренящих моментов, по внешним признакам закрылки выпущены одинаково.
«При выпуске закрылков на 40 положение левого закрылка и правого закрылка по указателю составили 33 и 38 градусов. Экипаж выполнил уход на второй круг после чего перевел ручку управления механизацией крыла в положение 30. По указателю положение закрылков не изменилось. Повторный заход и посадка благополучно», – сообщает Aviaincident.
После посадки начальник отдела расследований зафиксировал расхождение в положении закрылков: левые 38.8 и правые 39.9. Сейчас с Boeing-737-500 проводят технические работы для допуска в эксплуатацию.
На борту Boeing находились пять членов экипажа и 97 пассажиров. Никто не пострадал. Расследованием происшествия занимается Тюменское МТУ Росавиации.
Проблемы с закрылками стали ещё одним происшествием у авиакомпании «ЮТэйр» менее, чем за две недели. 11 ноября в Сургуте приземлился такой же борт, но с отказавшим правим двигателем. 5 ноября Boeing-737, выполнявший рейс из Москвы в Усинск (Республика Коми), вернулся в аэропорт вылета из-за разгерметизации салона. 6 ноября у Boeing, следовавшего из Ташкента в Санкт-Петербург, тоже произошел отказ двигателя. 4 ноября стало известно, что самолет, следовавший из Грозного в Москву, подал сигнал бедствия и сел в Махачкале. Подробности этого случая пока неизвестны.
