Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on whatsapp
Share on telegram
Share on twitter

До конца октября власти ХМАО и РЖД подпишут соглашение, в котором прописана помощь госкорпорации из окружного бюджета

Share on twitter
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on telegram
Share on whatsapp

Фото: 2gis.ru

До конца октября власти Ханты-Мансийского автономного округа подпишут инвестиционное соглашение с РЖД по реализации инвестиционных проектов – реконструкции вокзала в Сургуте и строительству нового здания вокзала в Пыть-Яхе. Об этом сообщил во время прямого эфира с губернатором директор департамента дорожного хозяйства Константин Гребешок.

«В отношении этих объектов принято решение с РЖД о том, чтобы поставить их на реконструкцию. В настоящее время нами приняты все необходимые решения, чтобы участвовать в этих инвестиционных проектах в доли с РЖД. Мы рассчитываем и приняли такое решение, чтобы ускорить реализацию этих проектов. В этом году должны начаться работы в Сургуте», – сообщила губернатор Наталья Комарова.

Константин Гребешок уточнил, что в правительство поступило инвестиционное предложение от РЖД и до конца октября будет подписано соглашение.

«И следом за подписанием начнутся работы по вокзалу в Сургуте, которые будут завершены до 2025 года, и в 2023 году начнутся строительно-монтажные работы по строительству нового вокзального здания в Пыть-Яхе», – сказал Гребешок. Он уточнил, что вся документация по проекту в Сургуте прошла согласования и на нее получено положительное заключение Главгосэкспертизы. По проекту в Пыть-Яхе документация находится на рассмотрении.

«В Сургуте после реконструкции площадь вокзала увеличится на 79%, пассажировместимость увеличится в 2 раза. В Пыть-Яхе будет совершенно новое здание более 4000 квадратных метров и пассажировместимостью не менее 300 человек», – уточнил Гребешок.

Отдельно губернатор Наталья Комарова проговорила, что архитектурные решения вокзалов прорабатывались и согласовались с жителями и Сургута и Пыть-Яха. «По крайней мере, мы опираемся на такие проектные решения, которые были выработаны или согласованы горожанами», – заявила она.

Напомним, в сентябре стало известно, что власти Ханты-Мансийского автономного округа намерены возместить государственной компании РЖД из бюджета региона 50% затрат на реконструкцию сургутского железнодорожного вокзала и строительство жд-вокзала в Пыть-Яхе. Бюджетные ассигнования предусмотрены в проекте инвестиционного соглашения, утвержденного окружным правительством.

Средства будут выделены не напрямую из бюджета, а через Фонда развития Югры. Для этого власти ХМАО придали обоим проектам статус инвестиционных, разработав соответствующий окружной закон, который был заочным голосованием утвержден депутатами думы ХМАО. Из него следует, что соглашение будет действовать до 31 декабря 2031 года; объем и сроки осуществления инвестиций – не менее 4 млрд 412 млн рублей до 31 декабря 2025 года. Что важно – в соглашении прописана финансовая поддержка правительством РЖД через Фонд развития Югры – не более 50% от стоимости инвестиционного проекта или 2 млрд 206 млн рублей.

Переговоры с руководством РЖД о совместном строительстве вокзальных комплексов в Сургуте и Пыть-Яхе Наталья Комарова начала еще в 2014 году. Тогда она предлагала создать совместную специальную организацию для реализации этих проектов, но руководство РЖД на это не пошло.

В 2019 году РЖД объявила торги и с третьего раза определила подрядчика на реконструкцию жд-вокзала в Сургуте – им стала компания из Санкт-Петербурга ООО «Корпорация Р-Индустрия». Она единственная подала заявку и получил контракт на 2,3 млрд рублей. Согласно документации, реконструкция вокзала проходит в два этапа: сначала подрядчик должен выполнить ремонт существующего вокзала, а затем построить крытый пешеходный переход. В контракте оговорено, что срок выполнения работ – не позднее 16 октября 2023 года.

Добавим, что РЖД публично не представила согласованный Главгосэкспертизой проект реконструкции сургутского жд-вокзала. Но тот вариант, который был опубликован ранее на сайте Главгосэкспертизы вызвал бурную дискуссию как среди жителей города, так и экспертов. Известный блогер-урбанист Илья Варламов раскритиковал проект, заявив, что планируемая переделка погубит уникальный стиль советского модернизма. Тогда РЖД ответила, что опубликованный проект не является актуальным. Но окончательный вариант компания публично так и не представила. Также не представлен проект вокзала в Пыть-Яхе проектирование которого, как говорила губернатор в марте 2020 года, должно было завершиться до конца года.

Подписывайтесь на нас:

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

пять × три =

Пролистать наверх