Власти Ханты-Мансийского автономного округа решили не проводить торги на оказание в ближайшие три года услуг по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также на обустройство и содержание зимних дорог. Такие контракты без конкурсных процедур решено заключить с правительственной компанией АО «Северавтодор». Их общая стоимость – 17,2 млрд рублей.

«… учитывая решения регионального оперативного штаба по обеспечению устойчивого развития экономики Ханты-Мансийского автономного округа в условиях внешнего санкционного давления… принять решение об определении единственного исполнителя на оказание услуг по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них на период 2023–2025 годов и устройству, обустройству, содержанию зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, общего пользования межмуниципального значения, на период 2022-2025 годов», – говорится в распоряжении правительства ХМАО.

На содержание дорог будет направлено 15,2 млрд рублей. В 2023 году планируется потратить 4,8 млрд рублей, в 2024 году – 5,1 млрд рублей, в 2025 году – 5,3 млрд рублей. Срок оказания услуг – с 1 января 2023 года по 31 декабря 2025 года.

Еще 2 млрд рублей правительство направит на обустройство и содержание зимних дорог, в том числе ледовых переправ. В 2022 году – 225 млн рублей, 2023 году – 660 млн рублей, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей. Подрядчик должен начать работы с 1 ноября 2022 года и завершить 31 сентября 2025 года.

По условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ.

Добавим, что еще в августе на заседании регионального оперштаба директор департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Константин Гребешок предложил в качестве поддержки «Северавтодора» заключить с ним без торгов трёхлетние контракты на 2023–2025 годы, применив законодательство о закупке услуг у единственного поставщика, которое начало действовать для поддержки экономики в условиях санкций.

«В условиях непростой ситуации на рынке стройматериалов, запчастей и других материалов заключение госконтрактов на содержание региональных дорог с компанией «Северавтодор» как с единственным исполнителем будет являться значительной мерой поддержки отрасли», – заявлял Гребешок.

Члены оперштаба тогда это решение поддержали. При этом сумма контрактов тогда не называлась.

Напомним, что по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы компания получила более 10 млрд рублей.