Власти Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) не будут реконструировать 200-километровую трассу от Надыма до границы с ХМАО, так как дорога принадлежит «Газпрому» и требует инвестиций в 40 млрд рублей. Об этом губернатор Дмитрий Артюхов сообщил на встрече с жителями Надыма.

«Скажу прямо: в ближайшие годы реализацию этого проекта я не вижу. Есть юридические сложности — дорога числится на балансе «Газпром трансгаз Югорска». Она выполняет служебную функцию и проходит вблизи особо опасного объекта — магистрального газопровода. Её перевод на государственный баланс, то есть преобразование в общедоступный формат, автоматически потребует капитальной реконструкции. Участок до границы с Югрой составляет около 200 километров. Даже если считать по 200 миллионов за километр (а это средняя стоимость реконструкции сегодня), получается 40 миллиардов. Дешевле сделать не получится. Я лично проехал по этой трассе и понял: чтобы привести её в соответствие с нормативами, нужно фактически строить заново. 40 миллиардов — огромные деньги. На эти средства можно полностью перестроить все школы и спортивные объекты», — пояснил Артюхов.

Он добавил, что в ближайшие годы проект нереализуем без федеральной поддержки и участия «Газпрома».

«Если мы сможем найти сбалансированное решение между федеральной поддержкой, региональными возможностями и участием «Газпрома» — всё-таки это мощнейшая компания России — то в перспективе я вижу, что эта дорога может быть отреконструирована и в итоге стать общедоступной», — сказал губернатор, добавив, что вряд ли это произойдёт в ближайшие годы.

При этом власти ЯНАО в 2025 году начали проектирование недостающего участка дороги, который соединит Надым с Няганью (ХМАО).

«Выделяем деньги, и вот этот небольшой участок сделаем, потому что коллеги со стороны Югры тоже эту работу ведут — они действуют более настойчиво. У них есть желание связать несколько районов, которые не имеют связи с дорожной сетью Югры. И они, конечно, решают свои задачи через развитие дорожной инфраструктуры в той зоне. Но это даёт нам возможность, это даёт нам потенциальный выход на эту дорогу», — резюмировал Артюхов.

В департаменте транспорта Ямала уточнили, что сроки строительства определят после согласования с соседним регионом.

В окружном департаменте транспорта и дорожного хозяйства Ямала уточнили, что сейчас осуществляется разработка проектной документации по строительству дороги. «После разработки проектной документации, с учётом необходимости синхронизации планов по строительству дороги с ХМАО–Югрой, будут определены сроки строительства», — добавили в ведомстве.