Власти Ханты-Мансийского автономного округа объяснили, почему билеты в Москву становятся неподъемными даже для депутатов думы Югры. По словам заместителя губернатора Азат Ислаева, во многом это связано с приходом «Аэрофлота», который убивает всю конкуренцию.

На высокую стоимость авиабилетов в Москву обратил внимание депутат Владислав Фоменко.

«Рейс Нижневартовск – Москва раньше летал четыре-пять раз в день, а сейчас один-два раза. Билеты всегда распроданы, либо очень высокая стоимость. Есть ли возможность увеличить количество рейсов в этом направлении?» – поинтересовался депутат на правительственном часе в думе ХМАО.

Он добавил, что раньше в этом направлении летал «ЮТэйр», однако сейчас компания не совершает такие полеты.

Заместитель губернатора Азат Ислаев, отвечая на вопрос, честно отметил, что каких-либо изменений по этому направлению в ближайшее время ждать не стоит. 

«Здесь нужно понимать определенный глобальный процесс. На рынок зашел «Аэрофлот», крупнейший перевозчик. Эти рейсы, на Москву, не субсидируемые, мы на них повлиять не можем, это запрет – субсидировать рейсы на Москву. Если платить прямым рублем, без софинансирования федерации, то это абсолютно неподъемные деньги. Просто «Аэрофлот» «спылесосил». Мы эту ситуацию тоже понимаем. Сперва было несколько рейсов у «Аэрофлота», потом они потихонечку всех перевозчиков с этого рынка выжили. Непростая задача кого-то туда еще завести. С коллегами из «ЮТэйр» обсуждаем, смотрим, но когда они летали несколько раз параллельно с «Аэрофлотом», у них не было загрузки. Это рейсы чисто коммерческие, и там сейчас никакой финансовой основы нет», – прокомментировал ситуацию Ислаев.

Заместитель губернатора отметил, что такая ситуация сложилась не только в Нижневартовске, но и в других городах по направлению в Москву.

«Да, есть задача дополнительные рейсы организовать, они востребованы у населения. Мы готовы дать возможность любой компании летать из Нижневартовска, но субсидировать прямым рублем невозможно, мы это не потянем. Каждый день летать – это примерно миллиард, а у нас вся программа субсидирования в эти же деньги обходится», – резюмировал Азат Ислаев.