В Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) владельцы индивидуальных гаражей столкнулись с шоком от новых квитанций за электроэнергию. Платежи, по их словам, выросли в три-четыре раза, что уже спровоцировало социальное недовольство. Причиной, по всей видимости, стал некорректный переход на новые тарифы, который провели энергосбытовые компании, а курирующие энергоблок региональные власти — без оперативного контроля.

Сообщения о резком скачке сумм в платёжных документах появились в социальных сетях. «Наверное, один из первых собственников гаражей в Ханты-Мансийске напишу. Сегодня пришла оплата за свет в гараже, я просто в шоке… Оказывается, с 1 января по новому распоряжению действуют тарифы: обычный — только до 300 кВт, а свыше 460 кВт — уже 10 рублей за кВт. Платил в декабре грубо 6 тысяч рублей, а в январе — 14 тысяч», — описал ситуацию житель Ханты-Мансийска Дмитрий Анисимов. Он отметил, что даже один обогреватель на 1,5 кВт за месяц набирает около 1000 кВт·ч, и задался вопросом о реалистичности нормы в 300 кВт·ч. «Пожалуйста, власти города и ХМАО, разберитесь с ситуацией. Ну как так на гараж 300 кВт? Это же смешно, приравняли гаражи к сараям и погребам», — обратился югорчанин.

Его пост собрал сотни откликов от других собственников, столкнувшихся с той же проблемой. «Было 9000, стало 27000 — на 300%», — подтвердила Марина Чурилина. Другой житель, Сергей Овчинников, сообщает о ещё более существенном росте: «Было 19 тыс., сейчас, после увиденного поста, зашёл — ужаснулся, за январь 57 тыс. с половиной». «Глянули сейчас в личном кабинете ГЭС — аналогичная ситуация, и главное, опять без предупреждения, как в прошлом году с тарифами на электроотопление, — возмущается Анастасия Климанова.

Формальным основанием для изменений стало распоряжение Региональной энергетической комиссии (РЭК) Тюменской области, ХМАО и ЯНАО № 62 от 26 декабря 2025 года. Документ содержит детальную тарифную сетку, в которой для населения, проживающего в жилых домах, установлен значительный льготный диапазон — до 3900 кВт·ч в месяц. Однако отдельной строки или ясной категории для индивидуальных гаражей, не являющихся жилыми помещениями и не входящих в гаражно-строительные кооперативы (ГСК), в нём явно не предусмотрено.

Именно этот нормативный пробел, по всей видимости, и привел к кардинально разным трактовкам на местах. Энергосбытовые компании ХМАО пошли по пути буквального толкования. Руководствуясь общей логикой классификации, они отнесли отдельно стоящие гаражи к категории «иных хозяйственных построек» — таким как погреба или сараи. Для этой группы потребителей, приравненных к населению, в пункте 9.6 распоряжения установлена трехступенчатая тарификация с низким первым диапазоном: всего 300 кВт·ч в месяц на один объект. Потребление в объеме от 300 до 460 кВт·ч рассчитывается уже по повышенной ставке, а превышение порога в 460 кВт·ч переводит каждый следующий киловатт-час в зону максимального тарифа, который для дневной зоны составляет 10,10 рубля и более чем вдвое превышает льготную ставку.

Именно на эту буквальную трактовку, в частности, ссылается ООО «Городские электрические сети» (ГЭС) в Ханты-Мансийске в коммуникации с потребителями. Как сообщают жители, отвечая на возмущённые вопросы, сотрудники компании указывают на конкретную формулировку из документа: «Разницы нет, кооператив или просто отдельно стоящие гаражи… Написано “на один гараж”».

Для многих потребителей такая норма нереальна. «Вопрос только один: откуда взялась максимальная ставка в 300 кВт за 3,91 рубля, а после 460 кВт — 10,10 рубля? Вот этого никто не может объяснить. Вы же понимаете, что два светодиодных светильника в гараже накручивают больше 300 кВт, а там уже другой тариф», — недоумевает Дмитрий Анисимов.

Критику вызвала и правовая квалификация. Владельцы гаражей, не входящие в кооперативы, указывают на явное несоответствие. «В постановлении написано, что “объединения граждан и некоммерческие объединения граждан”. У меня гараж не в кооперативе и не в объединении!» — возмущается Иван Лавров. Его поддерживает другой пользователь, кратко резюмируя: «Такая же ситуация, частная собственность, какое объединение, какой кооператив?»

В то же время в самом РЭК дают принципиально иную трактовку документа, подчёркивая чёткое разграничение категорий. В комиссии подтвердили, что для граждан, владеющих отдельно стоящими гаражами и не использующих их в коммерческих целях, должен применяться общий тариф для населения с первым льготным диапазоном до 3900 кВт·ч. Жёсткие лимиты пункта 9.6 распоряжения (300 кВт·ч на объект) правомерны, по словам регулятора, исключительно для некоммерческих объединений, таких как гаражно-строительные кооперативы (ГСК), которые часто осуществляют учёт по одному общему счётчику. Таким образом, распространение низких порогов на всех владельцев гаражей является некорректным.

Эта официальная позиция была донесена до потребителей, которые самостоятеьно смогли дозвониться до правового отдела энергокомиссии. «Позвонила в РЭК. Гражданам, владеющим отдельно стоящими гаражами, использующим их для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, электрическая энергия поставляется по тарифам, установленным для населения», — сообщила жительница Олеся Морозова, сославшись на разъяснения ведомства. По её словам, РЭК должна направить всем энергосбытовым компаниям официальное письмо с этими разъяснениями, а на следующей неделе опубликовать информацию на своём сайте. «Таким образом, если у вас прямой договор с ГЭС и вы не входите в ГСК, то начисления будут производиться по пункту 1», — заключила Морозова.

Фактически, выявленное прямое противоречие между трактовкой регулятора и действиями энергосбытовых компаний указывает на грубую ошибку исполнителей при применении нормативного акта.

«Вывод мой такой: чиновники написали бумагу с дырой, а сбытовики ею воспользовались, чтобы накрутить людям платежи. Получилась классическая ситуация, когда закон — что дышло: как энергетики его повернули, так и вышло. А обычные люди, как всегда, оказались заложниками этого бардака, где одно ведомство говорит одно, а компании на местах делают другое. В итоге все шишки — на жителях, которым теперь самим приходится бегать и доказывать, что их гараж — не сарай», — подытожил один из жителей столицы.

Ситуация с резким ростом платежей за гаражи в момент спровоцировала массовое недовольство, что на фоне предстоящих избирательных кампаний создаёт дополнительный вызов для региональных властей. Ключевой вопрос — почему местные энергосбытовые компании и курирующие их ведомства допустили некорректную трактовку тарифных нормативов? По сути, ситуация высветила не столько ошибку регулятора, сколько сбой в системе исполнения и контроля на местном уровне, где решения, критически важные для жизни на Севере, могут быть искажены при реализации. При этом официальных комментариев от профильного департамента энергетики ХМАО, который мог бы прояснить и позицию РЭК, и порядок дальнейших действий, жители до сих пор не получили. Поэтому люди продолжают массово писать обращения в ФАС и губернатору с просьбой разобраться в ситуации.