АО «СПОПАТ» (основной перевозчик Сургута, 100% акций которого принадлежат мэрии) объявило электронный аукцион на приобретение 25 новых автобусов большого класса. Начальная максимальная цена контракта составляет 434,6 млн рублей (в среднем 17,4 млн рублей за машину). Финансирование осуществляется в рамках трёхлетней программы софинансирования: 350 млн рублей выделяет бюджет Ханты-Мансийского автономного округа, около 84,6 млн рублей — муниципальная казна Сургута.
Согласно техническому заданию, закупаемые низкопольные или полунизкопольные автобусы, работающие на компримированном природном газе (метане, экологический класс Евро-5). Техника должна быть адаптирована для перевозки маломобильных пассажиров (предусмотрено место для кресла-коляски с аппарелью) и иметь общую вместимость около 90 человек при 30 посадочных местах. Принципиальным условием закупки является требование о производстве всей партии не ранее 2026 года, что указывает на массовый государственный заказ на совершенно новую, не бывшую в эксплуатации технику.
Особенностью закупки является комплексное технологическое оснащение. Каждый автобус будет оборудован цифровой системой видеонаблюдения с накопителем на 4 ТБ, медиакомплексом для информирования пассажиров с экраном от 28 дюймов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, терминалами для интеграции с системой «Умный транспорт», а также автоматизированной системой оплаты проезда, совместимой с действующими в Сургуте валидаторами.
Отдельный акцент в техническом задании сделан на системах отопления и климат-контроля. Документ прямо предписывает обеспечить быстрый прогрев салона после начала движения, наличие конвектора отопления на накопительной площадке, дополнительного циркуляционного электронасоса, а также установку двух датчиков температуры с возможностью онлайн-мониторинга. Эти пункты выделены в техзадании красным. Повышенное внимание к деталям системы отопления, вероятно, связано с началом прокурорской проверки организации общественного транспорта в Сургуте. Надзорное ведомство изучает, в том числе, жалобы жителей на низкую температуру в салонах и неработающий обогрев.
Отметим, что стартовая цена контракта сформирована с учетом скидки, предоставляемой производителю техники Минпромторгом РФ в рамках субсидийной программы для производителей газомоторного транспорта. Аналогичным механизмом городские власти успешно пользовались в прошлом году, что позволило значительно снизить стоимость закупок.
Условия контракта включают не только поставку, но и нанесение фирменной ливреи перевозчика с изображением лиса, надписью «Сургут» и синей полосой. Поставка всех 25 автобусов должна быть выполнена в течение двух месяцев с момента подписания договора. Аукцион продлится до 9 февраля 2026 года.
Напомним, что необходимость обновления парка основного городского перевозчика АО «СПОПАТ» была официально озвучена властями после запуска реформированной маршрутной сети. Многочисленные жалобы жителей Сургута на сбои и нестабильность движения общественного транспорта администрация связала именно с недостатком автобусов и их неудовлетворительным техническим состоянием.
На фоне социального напряжения в 2024 году губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук выступил с инициативой выделить Сургуту средства на закупку 160 единиц транспорта. Первоначально мэр города Максим Слепов отклонил это предложение, сославшись на отсутствие у муниципалитета возможности софинансирования. Однако после прямого указания главы региона город изыскал необходимые средства. По словам мэра, в течение трёх лет округ должен выделить 350 млн рублей, а софинансирование со стороны города составит около 80 млн рублей. Программа уже действует: с 2024 года для АО «СПОПАТ» было закуплено 28 новых автобусов.
