Share on facebook
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on whatsapp
Share on telegram
Share on twitter

Трещины на дороге, построенной компанией депутата думы ХМАО Андреева, проверит прокуратура

Дорога Унъюган – Коммунистический в Советском районе. Фото: скриншот из ролика Антона Пантина

Share on facebook
Share on twitter
Share on vk
Share on odnoklassniki
Share on telegram
Share on whatsapp

Прокуратура Ханты-Мансийского автономного округа инициировала проверку по факту сообщений в СМИ о разрушении автомобильной дороги Унъюган – Коммунистический, которая была построена два года назад за 4,8 млрд рублей компанией депутата думы ХМАО Алексея Андреева. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

«В ходе проверки с привлечением контрольно-надзорных органов будет дана оценка соблюдению заказчиком и подрядчиком требований законодательства при строительстве и эксплуатации дороги, в том числе исполнению подрядчиком гарантийных обязательств», – уточнили в прокуратуре.

1 апреля активист Антон Пантин сообщил в своих соцсетях, что на дороге, соединяющей Советский и Октябрьский районы, появились большие трещины, которые могут быть опасны для движения автотранспортных средств. В подтверждение своих слов он выложил видео.

«30 августа 2020 года я опубликовал видео об образовавшейся щели шириной в 5 сантиметров в дорожном полотне на новой трассе Унъюган – Коммунистический в Советском районе. Разразился грандиозный скандал и ее как бы отремонтировали. Директор департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Константин Гребешок в разговоре с журналистом агентства уточнил, что «дорога находится на гарантии. Поэтому ремонт сделают бесплатно и до конца нынешнего сезона». Однако прошло полгода. Весна 2021 – и дороге пришел конец. Ее бессмысленно ремонтировать дальше, этот участок, как и другие, необходимо полностью переделывать», – прокомментировал видео Антон Пантин.

Видео вызвало общественный резонанс, так как дорога, на которую было потрачено немало средств налогоплательщиков, была введена всего пару лет назад.

Вечером 1 апреля старший государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД Советского района Роман Гордиевских сообщил, что Госавтоинспекция с участием КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» и АО «ГК «Северавтодор» провела выездную проверку. По его словам, в ходе нее сделан вывод, что те трещины асфальтового слоя, о которых сообщил активист, не опасны для дорожного движения. «На сегодняшний день они засыпаны щебнем мелкой фракции. На дороге установлены технические средства регулировки дорожного движения: знаки ограничения скорости и запрещения обгона», – заявил Гордиевских.

При этом власти ХМАО случившееся комментировать не стали. Активист Панин высказал мнение, что власти давно знают о проблемах с качеством дороги, но замалчивают ситуацию из-за связей с владельцем строительных компаний. Напомним, что бывший помощник Алексея Андреева – Алексей Шипилов – занял пост первого заместителя губернатора ХМАО, а компании депутата теперь реализуют в Югре для властей не только крупные дорожные проекты, но и проекты в социальной сфере, например, выступают подрядчиками по строительству школ.

Напомним, строительство трассы Унъюган – Коммунистический началось в мае 2017 года по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на средства межрегиональной программы «Сотрудничество». Подряд получила компания ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», подконтрольная Алексею Андрееву. Строительные работы осуществляли СУ-909 и СУ-926, входящие в группу компаний «Автобан». Общая протяженность трассы составила более 45 километров, ширина проезжей части — семь метров. На строительство потребовалось два с половиной года. Финансирование велось за счет программы «Сотрудничество», заказчиком выступал департамент дорожного хозяйства ХМАО. На проект было потрачено 4,8 млрд рублей.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

четыре × три =

Пролистать наверх