Правительство РФ прорабатывает возможность создания специальной корпорации развития для координации масштабного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора от Санкт-Петербурга до Владивостока, идея которого была поддержана президентом Владимиром Путиным. Об этом в эфире Радио РБК заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. По его словам, новая структура займется привлечением долгосрочных инвестиций в арктические инициативы, в том числе зарубежных.

Основной функцией корпорации станет выпуск так называемых длинных арктических облигаций с государственными гарантиями. «Инвестиционно привлекательные, но без гарантий государства в них кто-то вряд ли пойдет», — пояснил губернатор. В качестве возможных операторов проекта рассматриваются «дочка» ВЭБ.РФ, «Росатом», который уже курирует развитие Северного морского пути, или их совместная компания. Также прорабатывается вариант дополнительной капитализации и трансформации подведомственной Минвостокразвития Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Инициатива создания комплексного арктического проекта, о которой Чибис просил Путина на встрече 24 ноября, призвана консолидировать финансирование большинства программ в регионе. Проект получил одобрение Морской коллегии и комиссии Госсовета по Севморпути и Арктике. Он интегрирует несколько ключевых направлений: обеспечение национальной безопасности, добычу и глубокую переработку полезных ископаемых, а также формирование единой транспортной системы. Решение социальных задач предлагается оставить в рамках действующих национальных проектов.

Одним из ключевых драйверов для запуска комплексного проекта является риск сокращения грузовой базы Трансарктического транспортного коридора после 2035 года в связи с истощением разрабатываемых месторождений. Для поддержания грузопотока необходимы новые проекты, геологоразведку для которых, по словам Чибиса, нужно начинать в ближайшие годы, учитывая длительный цикл их подготовки — от двух до десяти лет. Речь идет о месторождениях нефти и газа, включая шельфовые, таких как Штокмановское, а также о залежах редкоземельных металлов, лития и минеральных удобрений.

В рамках проекта развитие ресурсной базы предполагает расширение геологоразведки и создание производств глубокой переработки сырья. Транспортное направление включает финансирование судостроительных и судоремонтных мощностей, наращивание коммерческого и ледокольного флотов, а также модернизацию портовой инфраструктуры. Кроме того, инициатива предусматривает создание научно-исследовательских центров, разработку новых технологий для добывающей отрасли и мероприятия по ликвидации накопленного экологического ущерба.

В «Росатоме» подтвердили поддержку разработки комплексного проекта, отметив, что госкорпорация выступает соисполнителем соответствующего поручения президента.

В ВЭБ.РФ напомнили о поручении сформировать на своей базе проектный офис для решения задач инфраструктурного развития Арктики.